Desde la naviera destacaron que la primera ruta permitirá cubrir el mercado sudafricano “sin interrupciones” así como establecer enlaces directos desde la India y EAU con África Occidental con “los tiempos de tránsito más rápidos y ofrecer suficiente capacidad de espacio para atender a este mercado emergente”.

“La inclusión de escalas regulares en Ciudad del Cabo, en la travesía de regreso, favorecerá que MOL ofrezca un servicio competitivo, especialmente para mercancía refrigerada, que es un tipo de carga predominante en este mercado”, señalaron desde la naviera. Asimismo, indicaron que, gracias a los servicios que ofrece desde Sudáfrica, MOL podrá ofrecer conexiones entre la costa este de Sudamérica y Emiratos Árabes Unidos.

Buques
Está previsto que el servicio, que tendrá una periodicidad de 12 días y será operado por cinco buques de 1.200 TEUs, cubra los puertos de Jebel Ali, Nhava Sheva, Durban, Lagos, Cotonou, Tema, Ciudad del Cabo, Durban y, de nuevo, Jebel Ali.

Respecto a la línea MRX, desde MOL indicaron que la ruta dejará de recalar en Sudáfrica para poder dedicarse a cubrir de forma específica los puertos de África Oriental. “Este cambio permite a MOL estabilizar los itinerarios de sus buques, que a partir de ahora estarán menos expuestos a la situación de congestión que sufren varios puertos de Sudáfrica y de África Oriental”, apuntaron desde la compañía.

Una flota de cuatro buques de 1.200 TEUs operará semanalmente la ruta entre Karachi, Nhava Sheva, Jebel Ali, Mombasa, Dar es Salaam y, de nuevo, Karachi. Mitsui OSK Lines está representada en Valencia por la firma Transcoma.