Las compañías que conforman la New World Alliance lanzarán en julio un nuevo servicio de contenedores entre el sureste asiático, el subcontinente indio y la costa este de Estados Unios a través del canal de Suez.

La nueva línea será operada como Suez Express (SZX) por las navieras Mitsui OSK Lines (MOL), APL y Hyundai Merchant Marine (HMM).

Desde las empresas señalaron que la ruta ofrecerá una “alternativa de transporte atractiva” para sus clientes y complementará los 12 servicios que la alianza ya ofrece en el Océano Pacífico para las mercancías comerciadas con la costa este de Estados Unidos.

La línea, de frecuencia semanal, será cubierta por ocho buques, con capacidades comprendidas entre los 4.000 y los 4.500 TEUs.

La rotación completa de la ruta será Singapur, Colombo, Nueva York, Charleston, Savannah, Norfolk, Jebel Ali, Port Kelang y, de nuevo, Singapur.

El tiempo de tránsito entre Nueva York y Singapur es de 21 días, mientras que la travesía entre Savannah y Colombo se cubre en 22 días de navegación.

Desde APL señalaron que la naviera aportará cinco de los ocho buques de la flota mientras que los otros tres serán introducidos por sus socios, HMM y MOL. El director ejecutivo de APL, Ron Widdows, indicó que la congestión portuaria y ferroviaria en Norteamérica es un “problema muy real” para sus clientes que, según explicó, “cada vez diversifican más sus cadenas de suministro en Asia así como las puertas de entrada que utilizan para introducir sus mercancías en el mercado estadounidense”.

“Nuestra solución es el SZX, una nueva solución de transporte que complementa el resto de nuestros servicios transpacíficos y a los que cruzan el Canal de Suez. Estamos seguros de que nuestros clientes sabrán valorar la rapidez, la cobertura y la fiabilidad de esta línea”, indicó.

Según APL, este servicio está destinado a una amplia variedad de sectores, como el de los productos perecederos, que requieren “una cadena de suministro rápida y fiable”.

Destacaron que, además de en sus puertos de escala, la línea atraerá mercancías a través de servicios ‘feeder’ que conectan estos enclaves con Bangladesh, la India, Indonesia, Tailandia y Vietnam y será una alternativa competitiva para mercados como el de Hong Kong, el sur de China o incluso el oeste de Australia.

APL dispone de oficinas propias en Valencia mientras que los agentes de Mitsui OSK Lines y Huyndai Merchant Marine son las firmas Transcoma y Marítima Dávila, respectivamente.