El ministro de Obras Públicas y Transportes de Portugal, Mario Lino, ha anunciado que el concurso para construir el nuevo aeropuerto de Lisboa y la privatización de la empresa Aeropuertos y Navegación Aérea (ANA) se lanzará antes de fin de año.

El modelo establecido por el Gobierno luso prevé inversiones públicas lusas de 600 millones de euros para la construcción del nuevo aeropuerto de Ota, situado a unos 50 kilómetros de Lisboa.

El Gobierno luso anunció que están garantizados otros 170 millones de euros, procedentes de fondos comunitarios. El coste total de la obra de las nuevas instalaciones aeroportuarias se estima en 3.500 millones de euros, con la participación de grupos privados, y debe estar concluida en 2017.

Lino precisó que el consorcio o empresa que se presente al concurso internacional también debe asumir el 50% más una de las acciones de la empresa pública gestora de los aeropuertos lusos en una operación única.

El porcentaje del capital de la empresa ANA que será privatizado puede ser superior al citado 50%, pero el concurso fija que el accionista mayoritario será también el encargado de la concepción, construcción, financiación y explotación del nuevo aeropuerto de Ota.

Lino dijo que el futuro dueño de la empresa ANA deberá mantener “la coherencia del sistema aeroportuario nacional”, ya que esa entidad controla los aeropuertos de Lisboa, Oporto, Faro y la mayoría del archipiélago de Islas Azores.