El presidente de Evergreen Marine Corporation Malasia, Kenny Ong, fue el encargado de recibir este galardón.

“En Evergreen creemos sinceramente que la industria marítima tiene una gran responsabilidad en el futuro y el respeto por el planeta y debemos tomar todas las decisiones posibles para mejorar la calidad de los océanos y de las costas. Esta creencia fue la principal motivación del diseño de los buques S-class, como el ‘Ever Superb’ y continuará marcando el desarrollo de nuestra flota y sus operaciones”, aseguró Kenny Ong, presidente de Evergreen Marine Corporation Malasia.

Desde la naviera, apuntaron que el barco, construido por los astilleros Mitsubishi Heavy Industries, supera “todas las normativas nacionales e internacionales sobre protección medioambiental al incorporar a su diseño elementos como el doble casco y al haber situado los tanques de combustible en lugares protegidos, para minimizar el riesgo de los vertidos”.

Destacaron que este buque, que puede conectarse a fuentes de energía terrestres durante sus escalas en puerto, cuenta con una eslora de 300 metros, una manga de 42,8 metros, un calado de 14,2 metros y un peso muerto de 78.200 toneladas.

Primer buque
El buque “Hatsu Shine” fue el primer buque de la serie S-class, de 7.024 TEUs de capacidad, que entró en servicio para el Grupo de Evergreen, en la operativa de su naviera británica Hatsu Marine en septiembre de 2005.

“Ever Superb”
Por otra parte, el “Ever Superb” fue el primer buque de este modelo que ha sido introducida en las líneas marítimas de Evergreen Marine Corporation y actualmente opera en el servicio HTW de la naviera, que conecta puertos de Taiwán y Hong Kong con la costa oeste de Estados Unidos.

Desde la compañía, afirmaron que el último de esta serie de ocho buques le será entregado a la compañía Evergreen Marine Corporation antes del 2008.

Esta naviera está representada en el puerto de Valencia por la firma Green Ibérica.