Las navieras Nippon Yusen Kaisha (NYK Line) y Mitsui Osk Lines (MOL) han anunciado que la terminal de contenedores TIPS de Laem Chabang (Tailandia), que ambas firmas gestionan a través de una “joint ventrure” ha recibido dos nuevas grúas que permiten realizar la estiba de buques de hasta 6.000 TEUs de capacidad.

Además, estas grúas, que cuentan con una pluma de 48 metros, permitirán ofrecer a estas instalaciones servicios de estiba más rápidos y más eficientes en cuento a la carga y descarga de mercancías, han indicado desde ambas navieras.

Estas unidades han sido construidas por la empresa Shanghai Zhenhua Port Machinery y cuentan con una capacidad de carga estimada de 50 toneladas.

El puerto
MOL y NYK Line señalaron que el puerto de Laem Chabang ocupa el vigésimo lugar en el ranking internacional de puertos en cuanto a volumen de contenedores ya que movió cerca de 3,8 millones de TEUs en 2005.

Según las navieras, la terminal de contenedores TIPS contribuyó al éxito del puerto ya que ha pasado de mover 16.000 TEU anuales, cuando fue inaugurada en 1992, a gestionar el movimiento de 794.000 TEUs el año pasado, 2205.

Características
Estas instalaciones disponen de una línea de atraque de 300 metros y un calado de 14 metros de profundidad.

Asimismo, permite almacenar hasta 7.250 TEUs, a una altura, y cuenta con una superficie total de 105.000 metros cuadrados.

NYK se ha asegurado recientemente dos nuevos acuerdos de transporte de carbó y gas natural líquido y MOL instalará tecnología solar en la terminal que gestiona en el puerto japonés de Ohi, cerca de Tokio.

El agente general para España de NYK Line es la firma Comercial Combalia Sagrera mientras que MOL, Mitsui Osk Lines, está representada en el puerto de Valencia por la firma Trascoma.