El acuerdo Asia-Australia impone un recargo por temporada alta desde agosto
Las navieras que conforman la conferencia marítima Asia Australia Discussion Agreement (AADA) han decidido introducir un recargo por temporada alta a partir del 15 de agosto.
Está previsto que esta medida afecte a las mercancías en exportación que partan desde puertos de Corea del sur, Taiwán, Hong Kong. así como el norte y el sur de China, con destino a enclaves australianos.
Así, el incremento por temporada alta será de 250 dólares por contenedor de 20’ (TEU) y de 500 dólares por contenedor de 40’ (FEU).
Las conpañías que pertenecen a este foro marítimo son ANL Singapur, China Shipping Container Lines (HK), Cosco, Hamburg Süd, Hanjin Shipping, Hyundai Merchant Marine, Kawasaki Kisen Kaisha (“K” Line), Mediterranean Shipping Company (MSC), Mitsui Osk Lines (MOL), Nippon Yusen Kaisha (NYK Line), Orient Overseas Container Lines (OOCL) y Gold Star Line (ZIM).