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Kalmar construirá seis carretillas y firma un acuerdo de mantenimiento de 5 años
La compañía Hind Terminals ha encargado seis carretillas que elevan 45 toneladas
VM, 23/06/2006

Kalmar Industries está reforzando sus actividades en la India, como demuestra encargo de seis carretillas elevadoras DRF 450-60S realizado por de Hind Terminals, del puerto de Mumbai, con quien también ha firmado una acuerdo de mantenimiento a cinco años que incluye el suministro de piezas sueltas para las cuatro instalaciones con que Hind Terminals cuenta en este país asiático.

Esta maquinaria permite elevar 45 toneladas de peso y apila hasta cinco contenedores, uno encima de otro. Las primeras seis unidades serán entregadas a la compañía durante este mes, y existe opción de que encarguen 14 carretillas adicionales, que recibirían antes de final de año.

Según han señalado desde Kalmar, Hind Terminals, que forma parte del grupo MSC, opera varias terminales para servicios feeder en la India, algunas de las cuales se encuentran en fase de expansión de operaciones y de tráfico.

El gerente de producto de Kalmar Reachstacker ha asegurado que el modelo DRF es “idóneo” para las operaciones de líneas feeder ya que “puede realizar una gran variedad de tareas, tanto en la línea de atraque como en la terminal, cargando y descargando vehículos y vagones de trenes, además de almacenando contenedores”.

“Hind Terminals ha alabado no sólo la calidad del producto en sí mismo sino el apoyo integrados que podemos ofrecerle a través de nuestra excelente red en la India mediante nuestra experiencia práctica y tecnológica”.

Estas unidades disponen de la más novedosa transmisión electrónica que mejora la dirección y la conducción de las carretilla, cuyos sensores de transmisión, válvulas, motor y controles están conectados de “forma más eficiente” que las tradicionales, según la compañía.

Desde Kalmar Industries han indicado que, en cuanto al aspecto comercial de las DRF, esta maquinaria es “extremadamente eficiente” ya que dispone de menos puntos de lubricación, un amplio compartimento para el motor y un sistema de diagnóstico que les permite trabajar, entre intervalos, hasta 500 horas seguidas.

Kalmar también ha equipado estas carretillas con motores poco contaminantes.

La India se está convirtiendo en un país cada mes más importante para las carretillas de Kalmar, que ya cuenta con maquinaria propia trabajando en las zonas de Nueva Delhi y Mumbai y está construyendo nuevas unidades para Cochin.

Como prueba de la importancia de la India para Kalmar en cuanto a carretillas, tractores y grúas móviles, Kalmar Industries estableció el año pasado su propia compañía filial en este país, a través de la adquisición del 51% de la firma Indilift, que ejercido como representante de los productos de Kalmar en la India desde 2000 y dispone de sedes en Mumbai, Khandla, Nueva Delhi, Vizag y Bangalore.

Uno de los principales clientes de Kalmar en la India es la firma Gateway Terminals India, en Mumbai, que el año pasado encargó a la compañía 29 grúas móviles tipo E-One para su terminal de Nhava Sheva. La entrega de estas unidades estará terminada a finales de año.

Kalmar forma parte de Cargotec Corpotation y sus plantas de producción se encuentran ubicadas en Suecia, Finlandia, Holanda, Malasia, China y Estados Unidos.

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