Esta nueva línea, operada en colaboración con Hatsu Marine y China Shipping Container Lines, complementará al servicio Liberty Bridge (Trasatlántico norte) que la compañía puso en marcha en el mes de marzo, según han indicados fuentes de la naviera.

El Transat South estará operado por cinco buques, con una capacidad media de 2.800 TEU, de los que dos serán aportados por CMA-CGM, dos por Hatsu Marine y el último, por CSCL.
La rotación completa del servicio será Le Havre, Amberes, Rótterdam, Bremerhaven, Charleston, Veracruz, Altamira, Houston y Le Havre.

Desde CMA-CGM han señalado que el puerto de Charleston es el primero en el que recalarán los buques de la línea, tras cubrir Europa, y que ofrece uno de los tiempos más competitivos del mercado, al estar conectado con Bremerhaven en sólo nueve días.
La nueva ruta semanal permitirá a la naviera enlazar Houston con las rutas africanas de Delmas, de su mismo grupo, realizando trasbordo en el puerto de Le Havre.

En el puerto de Valencia, CMA-CGM está representada por la firma CMA-CGM Iberia.