El astillero Jinling de Nanjing (China) ha entregado el buque “Eco Napoli”, el último de los 14 barcos de la serie Grimaldi Green 5th Generation (GG5G) del grupo italiano Grimaldi, una línea de navíos que destaca por su tamaño y sostenibilidad, en el marco del transporte marítimo de corta distancia de material rodante.

Registrado con bandera italiana, el “Eco Napoli” cuenta con una eslora de 238 metros, una manga de 34 metros y un tonelaje bruto de 67.311 toneladas. Su velocidad alcanza los 20,8 nudos.

Comparado con los buques de la generación anterior operados por el Grimaldi Group en rutas de corta distancia, estos navíos duplican su capacidad de carga gracias a sus siete cubiertas, dos de ellas elevables. En total, el buque puede transportar hasta 7.800 metros lineales de carga rodada, lo que equivale a aproximadamente 500 remolques y 180 automóviles.

Pese a su mayor capacidad, el “Eco Napoli” mantiene el mismo consumo de combustible que sus predecesores, gracias a una serie de soluciones tecnológicas avanzadas que optimizan el rendimiento y la eficiencia energética. Así, logra reducir a la mitad las emisiones de dióxido de carbono CO2 por unidad transportada.

El buque también está equipado con motores de última generación con control electrónico y con un sistema de depuración que minimiza las emisiones de azufre y de partículas físicas. Además, durante su estancia en puerto, el “Eco Napoli” puede reducir a cero sus emisiones durante sus escalas en puerto, gracias a sus baterías de litio de gran capacidad (5 MWh), que se recargan durante la navegación mediante generadores y 350 metros cuadrados de paneles solares.

“Con la incorporación del ‘Eco Napoli’, completamos la flota GG5G: catorce buques ro-ro híbridos, con una inversión total superior a mil millones de dólares, que han transformado el transporte de corta distancia en el Mediterráneo y el norte de Europa”, sostuvo el director general del grupo Grimaldi, Emanuele Grimaldi.

En su opinión, gracias a su extraordinario rendimiento operativo y medioambiental, la naviera podrá seguir potenciando las Autopistas del Mar con más capacidad, eficiencia y sostenibilidad.
Está previsto que el “Eco Napoli” llegue al Mediterráneo a principios de mayo, con carga rodada que incluirá automóviles, furgonetas, camiones y maquinaria agrícola. Posteriormente, reforzará la conexión ro-ro del Grimaldi Group entre Gemlik, Ambarli, Patras y Trieste.

La compañía Grimaldi Lines cuenta con oficinas en España.