El puerto de Salalah (Omán), gestionado por el operador portuario APM Terminals, ha invertido 300 millones de dólares en la ampliación y preparación de sus instalaciones para la llegada de la cooperación Gemini que impulsan las navieras Maersk Line y Hapag-Lloyd.

La inversión ha incluido mejoras en los seis amarres existentes y la ampliación del astillero, de manera que su capacidad anual ha aumentado en 2 millones de TEUs, al pasar de 4,5 a 6,5 millones de TEUs.

Además, según APM Terminals, que forma parte del grupo A. P. Moller - Maersk, esta ampliación consolida la posición del puerto de Salalah como centro clave en la región, con un acceso privilegiado a Oriente Medio, el subcontinente indio y África Oriental.

En el marco del proyecto APM Terminals también ha invertido en una nueva carretera de acceso, una nueva subestación eléctrica y en mejoras de la red eléctrica, así como en la ampliación de conexiones eléctricas para poder albergar hasta 2.000 contenedores frigoríficos.

Nuevos equipos
La capacidad del puerto también se ha visto reforzada por nuevos equipos, incluidas 10 nuevas grúas pórtico para atender buques capaces de transportar hasta 26 hileras de contenedores.

La lista de nuevos equipos también incluye 12 grúas RTG híbridas, seis máquinas para la gestión de contenedores vacíos y 30 camiones y remolques, entre otras unidades.

El director ejecutivo del puerto de Salalah, Steven Yoogalingam, subrayó: “Nuestra inversión subraya nuestro profundo compromiso con Omán y la región. La nueva capacidad garantiza una operación fluida y sin fisuras desde el Puerto de Salalah y ofrece oportunidades para el crecimiento local y regional y la creación de empleo”.

Como reconocimiento, en el Índice de Rendimiento de Puertos de Contenedores (CPPI) de 2023, el puerto de Salalah fue clasificado como el segundo puerto de contenedores más eficiente del mundo por tercer año consecutivo.