El operador portuario EUROGATE y las compañías Embotech, MAFI e ICT Group probarán a principios de 2025 un nuevo concepto de cabeza tractora autónoma en la Wilhelmshaven Container Terminal del puerto de Wilhelmshaven (Alemania).

Embotech proporciona soluciones de conducción autónoma, mientras que MAFI fabrica cabezas tractoras e ICT Group es especialista en soluciones de tecnología industrial.

Este programa pionero ha sido diseñado para probar de manera rigurosa las capacidades de las cabezas tractoras autónomas en un entorno real y complejo que engloba la gestión terrestre y marítima de contenedores. Se estudiará, a su vez, su integración en los flujos de trabajo de las grúas portuarias.

La combinación de las soluciones tecnológicas e industriales de Embotech, MAFI e ICT Group favorecerán unas operaciones automatizadas que optimizarán la seguridad y la eficiencia del entorno portuario, destacaron desde el operador portuario.

Según el director ejecutivo de EUROGATE Container Terminal Wilhelmshaven, Holger Bomm, este proyecto supone un paso adelante significativo en su estrategia de impulsar unas operaciones automatizadas que cumplan con los máximos estándares de eficiencia, seguridad y sostenibilidad.

Las ventajas de este sistema pasan por ls capacidad de las cabezas tractoras de navegar entornos complejos con tráficos múltiples, de ejecutar operaciones marcha atrás con precisión y de detectar obstáculos en cualquier tipo de condiciones climatológicas.

Este concepto pionero ya se ha empleado en operaciones terrestres en Róterdam y ahora se amplía su ámbito de actuación al muelle de Wilhelmshaven.

Todas las funciones relevantes de la cabeza tractora de MAFI pueden controlarse a distancia, entre ellas, los cambios de dirección y el frenado. También aporta información en tiempo real para favorecer un movimiento eficiente de contenedores.