El grupo portuario DP World ha sumado dos buques nuevos de contenedores a la flota de su filial Unifeeder. Se trata del “Navios Utmost” y el “Navios Unite” que han sido completados en los astilleros Changhong en Zoushan (China) y forman parte de un plan de renovación naval que aspira a poner en servicio naves más eficientes y que emplean combustibles alternativos.

El “Navios Utmost” y el “Navios Unite” han sido equipados con tecnologías marítimas avanzadas orientadas a mejorar la eficiencia, reducir costes operativos y contribuir a un sector marítimo más sostenible, minimizando su huella de carbono, indicaron desde la compañía emiratí.

En concreto, se espera que el “Navios Utmost” pueda evitar el consumo de 1.700 toneladas métricas de combustible al año, lo que se traducirá en una reducción de entre un 15% y un 20% de las emisiones de dióxido de carbono (CO2).

El diseño compacto de los navíos facilita las maniobras y el acceso a buques más pequeños, lo que abre oportunidades nuevas a las cadenas de suministro, señaló DP World.

El “Navios Utmost” se integrará en la línea Far East Madras Express Service (FME) de Unifeeder, mientras que el “Navios Unite” se unirá al Asian Gulf India Service (AGI).

“Invertir en estos barcos avanzados subraya el compromiso inalterable de DP World por favorecer la sostenibilidad y la eficiencia operativa en todo el sector marítimo. Al integrar tecnologías innovadoras, reducimos su impacto medioambiental al tiempo que mejoramos la flexibilidad y la fiabilidad de nuestros servicios, argumentó el presidente y director ejecutivo de DP World, Sultan Ahmed bin Sulayem.

Subrayó, además: “Estos buques suponen un paso adelante significativo en nuestros esfuerzos para redefinir el futuro del comercio internacional, asegurando que se mantiene resistente y sostenible”.