La compañía Samskip ha unido fuerzas con la firma TECO 2030 para modernizar su buque “Kvitnos”, propulsado con gas natural licuado (GNL), para que gracias a pilas de combustible alimentadas por hidrógeno pueda convertir directamente energía electroquímica en energía eléctrica.

Samskip participa, así, en el proyecto HyEkoTank, una iniciativa que cuenta con el apoyo del programa Horizon Europe de la Unión Europea. Y avanza en su estrategia de descarbonización, que tiene como fin último reducir a cero las emisiones de sus operaciones hasta 2040.

El “Kvitnos” conecta Róterdam (Holanda), siguiendo la costa oeste de Noruega, con Hammerfest, en respuesta al compromiso de la naviera con la logística sostenible. Al actualizar este navío, Samskip se asegura de que se adelante a las regulaciones medioambientales europeas que entrarán en vigor próximamente.

Entre las medidas orientadas a la descarbonización adoptadas por Samskip, figuran la construcción de buques propulsados con hidrógeno, el uso de biocombustibles y la implementación de sistemas de captura de dióxido de carbono (CO2).

“Nuestra colaboración TECO 2030 es un elemento clave de nuestra estrategia de lograr un nivel cero de emisiones hasta 2040. Al invertir en la modernización de buques existentes como el ‘Kvitnos’, maximizamos el impacto medioambiental de nuestras operaciones, al tiempo que aseguramos la sostenibilidad a largo plazo y la competitividad, en un mercado que cambia rápidamente”, afirmó el director de Gestión de Buques de Samskip, Erik Hofmeester.

La reconversión del “Kvitnos” estará terminada en 2025.