El grupo A. P. Moller – Maersk ha puesto en marcha este mes un servicio marítimo con el nombre de SH3 con el que aportará capacidad y flexibilidad a la cadena de suministro entre China y Bangladesh.

La línea complementará a las rutas existentes SH1, SH2 e IA7 entre ambos países para atender la creciente demanda de capacidad de carga, especialmente por parte del sector minorista.

“La combinación de estos servicios expande la cobertura en China, con múltiples opciones de gestión de carga en Shanghái, Nansha y Ningbo, y más opciones de transporte marítimo hasta Bangladesh.

Las diferentes posibilidades de tiempo de tránsito y frecuencia permitirán a los clientes disponer de capacidad adicional, mientras que disfrutan de más flexibilidad y eficiencia en sus cadenas de suministro”, apuntaron desde el grupo danés.

El itinerario del nuevo SH3 parte de Shanghái (China) y recala en Xiamen, Kaohsiung, Nansha y Tanjung Pelepas en ruta hacia Chittagong (Bangladesh).

En el trayecto de regreso hacia Shanghái, el servicio recala en Tanjung Pelepas, donde puede conectar con las líneas de larga distancia que llegan a Europa.

Según el director del Mercado Intra-asiático de Maersk, Wen Bing Lim, esta red de rutas acelerará la cadena de suministro y beneficiará a los exportadores de materias primas textiles desde China y a los fabricantes de ropa de Bangladesh, un sector que abarca a más de un millar de fábricas de 100 marcas de moda.

La naviera Maersk Line, que forma parte del grupo danés, tiene oficinas en España.