La naviera Mitsui OSK Lines (MOL) expandirá su flota con cinco buques graneleros Capesize Bulkers duales que pueden propulsarse con gas natural licuado (GNL) o con combustible convencional.

Dos de las naves serán construidas por Imabari Shipbuilding mientras que los otros tres se han encomendado a CSSC Qingdao Beihai Shipbuilding. Estarán terminados entre 2026 y 2027 y elevarán a trece el número de buques de estas características de MOL.

Los cinco barcos tendrán una eslora de 300 metros y una manga de 50 metros. Los dos primeros contarán con una capacidad de 209.000 toneladas métricas mientras que la capacidad de los otros tres será de 210.000 toneladas métricas.

Según la naviera japonesa, se estima que el uso de GNL, frente al combustible fósil convencional, limita la emisión de dióxido de carbono (CO2) en un 25%, la de óxido de azufre en un 100% y la de óxido de nitrógeno en un 85%.

MOL, que se ha fijado como objetivo reducir a cero sus emisiones de gases de efecto invernadero hasta 2050, prevé ampliar el número de navíos de su flota propulsados por GNL en los próximos años.

La compañía también ha sido seleccionada de nuevo por el índice de sostenibilidad Dow Jones Sustainability Asia.