El grupo Kansai Electric Power (KEPCO) ha cerrado sendos acuerdos con las navieras Mitsui OSK Lines (MOL) y Kawasaki Kisen Kaisha ("K" Line) para desarrollar nuevos diseños de buques destinados al movimiento de dióxido de carbono (CO2) licuado en el marco de la cadena de captura y almacenaje de carbono (CCS).

Los convenios contemplan estudios de viabilidad relativos al diseño y construcción de esas naves en astilleros japoneses y de otros países.

En el caso de ambas navieras, este es un paso más en sus respectivos acuerdos de colaboración con KEPCO que también incluye el estudio de un sistema óptimo para el transporte marítimo y almacenaje de CO2. En concreto, el objetivo de KEPCO es abordar el CO2 que emiten sus plantas de energía térmica.

El acuerdo prevé identificar cuestiones como el tamaño idóneo de las naves, los costes del transporte y las tecnologías necesarias para favorecer el transporte marítimo, tras la separación, captura y almacenaje de CO2 generado en diferentes puntos, entre ellos, las plantas térmicas de KEPCO.

El propósito de todas las compañías implicadas es acelerar las iniciativas para lograr una sociedad libre de carbono.

"K" Line tiene oficinas en España mientras que el agente de MOL en Valencia es la firma Transcoma.