El servicio Santana de la naviera Mediterranean Shipping Company (MSC) ha incorporado a su itinerario la Terminal Especializada de Contenedores 2 del puerto de Manzanillo (México), gestionada por Contecon Manzanillo (CMSA), del grupo International Container Terminal Services (ICTSI).

El buque “MSC Vega” inauguró las escalas de la naviera en Manzanillo

Esa escala nueva “reafirma la posición esencial” de Manzanillo en México para el tráfico internacional y subraya su “papel crucial para facilitar unos flujos de tráfico eficientes”, según el operador portuario.

MSC ha decidido, así, eliminar la escala westbound de la línea Santana en Lázaro Cárdenas y sustituirla por otra en Manzanillo, con lo que este puerto mejora sus conexiones con enclaves de Extremo Oriente y de la costa este de Estados Unidos, que cubre el servicio.

La escala inaugural del Santana en Manzanillo ha correspondido al buque “MSC Vega” de 13.103 TEUs de capacidad.

MSC ha realizado otras modificaciones en su ruta, como la inclusión Nueva York y Norfolk en sustitución de Port Everglades y Baltimore, explicaron desde ICTSI.

Itinerario
En concreto, el itinerario enlaza ahora Laem Chabang, Cai Mep, Ningbo, Shanghái, Busan, Manzanillo, Cristóbal, Caucedo, Nueva York, Norfolk y, de nuevo, Laem Chabang con buques cuyas capacidades oscilan entre los 6.350 y los 15.000 TEUs.

Contecon Manzanillo tiene previsto invertir 230 millones de dólares en su siguiente fase de expansión, que abarcará los dos próximos años y que permitirá a la terminal incorporar un millón adicional de TEUs de capacidad anual.