La naviera Mitsui OSK Lines (MOL) ha anunciado la creación de una nueva filial especializada en la gestión de rutas de cruceros con el nombre de Mitsui Ocean Cruises.

En diciembre de 2024 entrará en servicio el segundo navío de la marca, el buque de pasajeros “Mitsui Ocean Fuji”, que se unirá al “Nippon Maru” en su flota.

Desde MOL, destacaron que el "Mitsui Ocean Fuji" combinará el elevado servicio al cliente propio de la cultura japonesa con equipamientos de lujo occidentales que incluyen cuatro restaurantes. El navío, adquirido este año, tiene una eslora de 198,15 metros, una manga de 25,6 metros y un tonelaje bruto de 32.477 tonelaje bruto y puede acomodar a 458 pasajeros.

2025
En abril de 2025, la nave se embarcará en un crucero que dará la vuelta al mundo. Partirá del puerto de Yokohama y navegará durante 100 días, efectuando un total de 24 paradas entre el 12 de abril y el 20 de julio de 2025.

El plan de gestión Blue Action 2035 de la naviera japonesa apunta a la diversificación de su portafolio para "compensar la volatilidad del transporte marítimo comercial de mercancías".

"Para ese fin, nos centraremos en el segmento de los cruceros, que es un sector estable y rentable que no se ve afectado por las mismas condiciones de mercado. Específicamente, expandiremos nuestros servicios de viajes y nuestra base de clientes internacionales y nacionales lanzando nuevos buques de crucero en el futuro", comentó la compañía nipona.

Así, el grupo, que está representado en Valencia por la firma Transcoma, aspira a mejorar su valor corporativo y a materializar su visión empresarial.

Indonesia
Por otro lado, la naviera Mitsui OSK Lines (MOL) y la firma PT MCS International han establecido en Indonesia la joint venture PT McMOL Crewing International, una firma especializada en la contratación y formación de tripulantes para navíos especializados en el transporte de gas natural licuado (GNL).

La marca iniciará sus operaciones el próximo mes de abril y atenderá las necesidades de personal de la flota de MOL.

“Para los navíos que transportan GNL, es esencial contratar, formar y retener tripulantes de primer nivel que estén cualificados para gestionar GNL. En un momento en que el uso de GNL se está expandiendo, ante la creciente demanda de energía limpia, el mundo se enfrenta a la escasez de tripulantes. La puesta en marcha de esta firma contribuirá al incremento estable del personal”, apuntaron desde MOL.