El grupo Grimaldi ha dado un paso más para asegurar la sostenibilidad y calidad del transporte de material rodante entre Italia y Grecia con la puesta en servicio de dos buques híbridos y sostenibles entre los puertos de Venecia, Bari y Patras.

El “Eco Catania” y el “Eco Malta” han comenzado a funcionar al servicio de esta ruta, reduciendo así su impacto medioambiental en relación con la serie “Eurocargo” que cubría la línea hasta ahora. Cada uno de los barcos de la serie GG5G puede transportar 7.800 metros lineales de vehículos, equivalentes a 500 camiones y 180 turismos, el doble que las naves empleadas hasta ahora.

Pese a tener el doble de capacidad, el “Eco Catania” y el “Eco Malta” consumen el mismo nivel de combustible que los navíos anteriores, de manera que reducen a la mitad el nivel de emisiones de dióxido de carbono (CO2) por unidad transportada. Durante las escalas en el puerto, las emisiones se reducen a cero, pues las naves se alimentan de la electricidad almacenada en sus grandes baterías de litio. Estas se recargan durante la navegación gracias a los generadores eléctricos y los 350 metros cuadrados de paneles solares instalados a bordo.

“impulsaremos la intermodalidad y garantizaremos servicios aún más eficientes entre Italia y Grecia. De nuevo, el impacto positivo de nuestras inversiones se extenderá más allá de los límites del sector marítimo, generando valor no sólo para nuestros clientes sino para las comunidades que gravitan entorno a los puertos que cubrimos”, apuntó el director gerente de Grimaldi Group, Emanuele Grimaldi.