La compañía CEVA Logistics también fletará cuatro buques RORO híbridos de la firma Eastern Pacific Shipping, con capacidad para transportar un total de 7.000 turismos cada uno.

Los barcos, que podrán propulsarse con gas natural licuado (GNL) operarán en el marco de un acuerdo a diez años, firmado con el grupo CMA CGM.

Las naves están siendo construidas actualmente por los astilleros China Merchants Jinling Shipyard (Weihai) y el primero de ellos será entregado a CEVA en diciembre. El resto estarán listos a lo largo de 2024.
La firma estima que podrá transportar aproximadamente 140.000 vehículos cada año entre mercados globales, especialmente entre China y Europa.

En cuanto a sus caracterísicas, los navíos tendrán una eslora de 200 metros de longitud, una manga de 38 metros y doce niveles de altura.

Su tonelaje bruto es de 72.000 toneladas y puede navegar a una velocidad máxima de 19,5 nudos. El sistema híbrido de los buques RORO incluirá también baterías eléctricas.

Según la compañía, estos nuevos buques “brindarán opciones de envío flexibles y servicios de extremo a estremo, capaces de recibir vehículos terminados directamente de fábrica”.