La compañía DHL Express, que forma parte del DHL Deutsche Post Group, ha lanzado el nuevo servicio GoGreen Plus que permitirá a sus clientes reducir las emisiones de carbono (CO2) asociadas con sus cargamentos empleando combustible Sustainable Aviation Fuel (SAF) en sus servicios aéreos.

Según comunicó DHL Express, se trata de una prestación inédita en el transporte exprés y estará disponible, inicialmente, en el Reino Unido. Posteriormente se incorporará a Italia, Dinamarca, Suecia, Canadá, Australia, Sudáfrica y Emiratos Árabes Unidos (EAU).

A partir de este próximo mes de marzo, los clientes de esos países tendrán la opción de seleccionar GoGreen Plus al reservar cada uno de sus servicios marítimos a través de la plataforma online MyDHL+.

Durante los próximos meses, además, GoGreen Plus estará disponible para todos los clientes internacionales, de manera que puedan coordinar la reducción de CO2 que aspiran a conseguir con la cantidad de SAF que emplean. El SAF, que se obtiene a través de la colaboración entre DHL Express, bp y Neste, se genera a partir de aceite de cocina usado.

En concreto, el SAF permite lograr reducciones del 80% en las emisiones de carbono si se compara con el carburante convencional al que sustituye.

En este sentido, el director ejecutivo de DHL Express, John Pearson, aseguró el compromiso de la compañía con las energías sostenibles: "Sabemos que nuestros clientes están comprometidos con reducir su impacto medioambiental, así que es importante que les aportemos las herramientas necesarias para conseguirlo. Estoy encantado de que nuestra inversión en SAF pueda ser ahora aprovechada por nuestros clientes para limitar las emisiones de sus cargamentos".

Apuntó, además, que el SAF es, actualmente, “la mejor opción para reducir las emisiones de CO2 en la aviación, así que esta es la manera más efectiva de ayudar a nuestros clientes a que sus cadenas de suministro sean más sostenibles".

El servicio GoGreen Plus se enmarca en la estrategia de sostenibilidad del grupo DHL Deutsche Post, que entre sus objetivos estratégicos aspira a reducir a cero sus emisiones de dióxido de carbono hasta el año 2050.