Las terminales que forman parte del grupo portuario International Container Terminal Services (ICTSI) movieron entre enero y junio un total de 5,5 millones de TEUs, lo que supone un incremento del 14% con respecto a la primera mitad de 2020.

Desde la compañía, atribuyeron esa mejora al incremento de las actividades comerciales, en un momento en que las economías se van recuperando del impacto de la pandemia y de las restricciones, y a la incorporación de navieras y servicios nuevos en algunas terminales.

En la comparativa interanual, las ganancias netas de ICTSI se situaron en 197 millones de dólares, un 73% más que entre enero y junio del pasado ejercicio.

Los ingresos de la compañía aumentaron, por su parte, un 22% hasta los 882,6 millones de dólares mientras que el resultado bruto de explotación (EBITDA) mejoró un 28% hasta los 532,5 millones de dólares en relación con el primer semestre del año pasado.

"Estos resultados han superado los de 2019, previos a la pandemia, y se han visto impulsados por las condiciones favorables del mercado y las acciones prudentes que adoptamos al inicio de la crisis sanitaria. Eso ha quedado patente en el sólido crecimiento orgánico experimentado por nuestras terminales, que se ha visto reforzado por la fortaleza y resiliencia de ICTSI y por nuestra estrategia diferenciada", afirmó el presidente de ICTSI, Enrique K. Razón.

Además, el grupo "ha dedicado esfuerzos y recursos significativos a la vacunación" de sus empleados y familias.

Segundo trimestre
En el caso de los meses de abril, mayo y junio, que se corresponden con el segundo trimestre del año, los ingresos mejoraron un 28% hasta los 447 millones de dólares mientras que el EBITDA experimentó un incremento del 31% hasta los 267,7 millones de dólares.

Las ganancias netas del grupo se multiplicaron por dos hasta los 106,6 millones de dólares en este segundo trimestre, con respecto al mismo periodo de 2020.

En cuanto a los tráficos de estos tres meses, éstos crecieron un 20% hasta los 2,75 millones de TEUs.

ICTSI gestiona proyectos portuarios en Asia - Pacífico, América, Europa, Oriente Medio y África.