Según la compañía, los fletes de la ruta entre Asia y Europa “siguen estando por debajo del nivel necesario para cubrir los costes operativos básicos”. Con esta medida, que busca mantener “un nivel de servicio viable”, la naviera espera contrarrestar unas tarifas que consideran “insostenibles a largo plazo”

Su resultado bruto de explotación se situó en 367 millones de dólares mientras que sus ingresos descendieron ligeramente de 6.200 millones de euros en 2010 a 6.100 millones de euros en 2011