las nuevas unidades están dotadas de una tecnología que evita en su fabricación el uso de la sustancia HCFH-141b, que cuenta con un “alto potencial” de contribución al calentamiento global

Hamburg Süd aportará dos de las naves mientras que APL, Hapag Lloyd y HMM contribuirán con un buque cada una. Por su parte, Maersk ha anunciado que fletará espacios de carga en esos barcos