SNTF ha decidido seleccionar esta sujeción de Mondragón Soluciones para someterla a una última fase de ensayos reales en vía, previos a su homologación definitiva. Si esto ocurriera la empresa valenciana será la primera empresa española en acceder al mercado ferroviario argelino.

En este caso, se trata de una de las piezas concebidas y producidas por Mondragón Soluciones en colaboración con Renfe-Adif, la fijación de carril J-60, compuesta por una lámina metálica y un tipe aislante plástico de poliamida.

El conocimiento acumulado por Adif y Mondragón Solcuiones posibilita que los desarrollos conjuntos que llevan a cabo incorporen un importante valor añadido para el sector ferroviario y contribuyan a su evolución. Esta fijación en concreto ayudará a superar los problemas que generaba la anterior sujeción, ya que con ella la vía recuperará las prestaciones originales de las traviesas y del aislamiento eléctrico.

La Societé Nacional des Transports Ferroviaires de Argelia está interesada en sustituir las
actuales sujeciones de su red ferroviaria.