El presidente de la Generalitat, Francisco Camps, y el presidente de la Región de Murcia, Ramón Luis Valcárcel, respaldaron ayer el manifiesto institucional que suscribieron la Confederación Empresarial de la Provincia de Alicante (COEPA); CEPYME Alicante; Confederación Regional de Organizaciones Empresariales de Murcia (CROEM); Confederación Comarcal de Organizaciones Empresariales de Lorca (CECLOR); Confederación Comarcal de Organizaciones Empresariales de Cartagena (COEC); y las seis Cámaras de Comercio de Alicante, Alcoy, Orihuela, Murcia, Lorca y Cartagena, para que el transporte ferroviario, tanto de viajeros como de mercancías, sea objeto de atención preferente por el sector empresarial que conforma el Eje o Corredor Mediterráneo.

Camps destacó que “pedimos un tren de alta velocidad que comunique todo el arco mediterráneo, que nos comunique con el centro peninsular en el mayor nivel de prestaciones que en estos momentos se está construyendo en España”. “Estamos pidiendo exactamente lo mismo que ya está construido y funcionando en otros lugares de España, hacia una zona densamente poblada y que genera buena parte de la riqueza de toda España”, continuó.

Francisco Camps y Ramón Luis Valcárcel apoyaron las reivindicaciones empresariales sobre las infraestructuras ferroviarias

Asimismo, Camps recordó que la reivindicación del Corredor Mediterráneo no es nueva y que estaba contemplada en proyectos de infraestructura ferroviaria de Alta Velocidad que homogeneizaban el panorama ferroviario español como alternativa a la carretera, y que con la llegada del actual Gobierno se ha retrasado e incluso rebajado su calidad en algún caso a pesar de la alta rentabilidad que para toda España supondría su ejecución.

“Cuando hablamos del Arco Mediterráneo, estamos hablando de una región cuyas expectativas de crecimiento ciertas se han materializado a lo largo de estos últimos tiempos y que es uno de los espacios económicos con mayor proyección de futuro”, afirmó Camps, quien añadió que “estamos hablando de más de la mitad de la población de España, más de la mitad de riqueza y PIB que se genera, más de la mitad del transporte de tonelada por kilómetro ferroviario de España y, por lo tanto, de una realidad que necesita de una atención inmediata para multiplicar las expectativas y poner en marcha factores de crecimiento y de prosperidad en el futuro”.

Asistentes a la jornada

En su intervención, el jefe del Consell afirmó que “no es patriótico hacer inversiones diferentes en distintos lugares de España”, a lo que añadió que aún es “menos patriótico” el hecho de “no invertir en aquellos lugares en donde se genera riqueza y expectativa”.

En este sentido Camps afirmó que “no puede haber dos formas de entender” España y ha subrayado que la Comunidad Valenciana no pretende tener “más que el que más tenga”, pero sí “lo máximo que el que más tenga”, y añadió que “no puede haber una planificación patriótica en donde haya una parte de España que tiene un tipo de infraestructura y otra parte con otra, ya que no es concebir España como una región dándole a cada ciudadano la misma oportunidad para sentirse exactamente igual, viva donde viva”.

Del encuentro empresarial se determinaron varias reivindicaciones entre las que destacan las referentes al transporte de mercancías como adicionar a la plataforma que se va a ejecutar de alta velocidad un tercer carril de ancho ibérico exclusivo para mercancías. En caso de demostrarse su imposibilidad en el tramo Elche-Murcia, ejecutar en ese trayecto una nueva vía de ancho ibérico exclusivo para mercancías. Otra de las reivindicaciones fue un carril ferroviario de mercancías entre Elche y Novelda, una vez garantizada la conexión de Alicante y Elche con Murcia por Torrellano, ejecutar en ese tramo un tercer carril adicional para mercancías anexo al trazado de la plataforma de alta velocidad. Otra de las peticiones fue la ejecución de plataformas logísticas en Villena, San Isidro, Murcia, Cartagena y Lorca.

Estas conclusiones serán trasladadas de manera conjunta por las organizaciones empresariales y las cámaras de comercio convocadas a las Administraciones públicas competentes y a la sociedad en su conjunto.