El conseller de Infraestructuras y Transporte, Mario Flores, ha exigido al Gobierno que “el soterramiento previsto para 2012 incluya también el paso de los trenes de cercanías y de largo recorrido en el mismo túnel, de forma que permita liberar de forma efectiva la superficie de las vías existentes”.

Así lo puso de manifiesto en la reunión de la sociedad AVANT, encargada de la llegada del AVE a la ciudad de Alicante, y que ha sido presidida por el secretario de Estado de Planificación del Ministerio de Fomento, Víctor Morlán.

Reunión en Alicante con el secretario de Estado, Víctor Morlán

Para ello, el conseller resaltó que para esa fecha esté terminada la ejecución de la variante de Torrellano, que permitiría el acceso al túnel del AVE de los trenes de la línea de Murcia, rodeando la ciudad por el interior.

El conseller lamentó que esta reunión no se hubiera producido antes y que no se hayan explicado hasta ahora las razones técnicas del retraso que acumula el proyecto de la llegada de la alta velocidad a Alicante.

Estación multimodal
En este sentido, Flores ha manifestó que “aunque nos hubiera gustado que el AVE llegara en 2012 a la estación central y en subterráneo, esto no va a ser posible, y damos como positiva la noticia de que el AVE llegue en esta fecha aunque sea a una estación provisional”.
Flores insistió en que “Alicante necesita una estación central multimodal soterrada lo antes posible”.

No obstante, el conseller además de exigir que en 2012 también se hayan soterrado las líneas de cercanías, ha propuesto la creación de una comisión técnica entre todas las administraciones públicas que supervise el todo el proceso de soterramiento y el cumplimiento de los plazos.