Norwegian Crusie Line ha presentado los resultados del último trimestre de 2011, en los que registra un aumento del 19,8% en los ingresos neto, alcanzando los 418 millones de dólares frente a los 349 del mismo período de 2010. Estos se debe en gran parte, según fuentes de la compañía, a la incorporación del “Norwegian Epic” a la flota en junio de 2010, unido a un incrmeento del “Net Yield” del 4,2%, atribuido a un aumento en el precio de los billetes y al mayor gasto neto a bordo por día de capacidad.

Kevin Sheehan, presidente y CEO de Norwegian Crusie Line, señala al respecto: “Estoy satisfecho de ver un fuerte crecimiento continuado del Net Yield en toda la flota. Los costes controlables se mantuvieron a pesar del elevado precio del combustible, mientras que las iniciativas dirigidas a mejorar la experiencia del cliente condujeron a puntuaciones récord de satisfacción en el trimestre”.

En estos últimos meses la naviera ha estado actualizando su flota. Al iugal que el “Norwegian Star” en 2010 y el “Norwegian Sun” a principios de 2011, el “Norwegian Dawn” fue sometido en mayo a una extensa revisión de varios millones de dólares en dique seco, con el fin de realizar mejoras y actualizaciones que incrementen los ingresos y mejoren la experiencia vivida a bordo por los huéspedes.

Por otro lado, en junio se produjo la primera revelación sobre los dos nuevos buques del proyecto Breakaway, con entrega prevista para la primavera de 2013 y 2014, respectivamente, presentando los nuevos camarotes con balcón y mini suites. Estos camarotes son el resultado de la experiencia obtenida por los buques de la flota de Norwegian y están diseñados para evocar los populares hoteles boutique modernos.