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Los dos primeros portacontenedores llenos para Ignacio Messina & C.
La tripulación está formada por 23 personas, 17 de las cuales son italianas, bajo el mando del capitán Caselli de Génova. Inmediatamente de camino a China para cargar los nuevos contenedores comprados por la empresa italiana
VM, 28/08/2023

Ignazio Messina & C. avanza a todo vapor en el mercado de los portacontenedores completos. El grupo naviero con sede en Génova recibió hoy el "Northern Promotion", rebautizado como "Jolly Argento", que firma el primer paso de la sustitución parcial de la flota de portacontenedores ro-ro por unidades de contenedores completos.

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El buque, con una capacidad de transporte de 4.600 TEU, tiene 264,32 metros de eslora y 32,20 metros de manga y fue construido por el astillero coreano Daewoo Shipbuilding and Marine Engineering, el mismo que construyó y entregó cuatro portacontenedores ro-ro entre 2011 y 2013.

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Tras la entrega en el puerto coreano de Busan, el "Jolly Argento" pondrá rumbo al puerto chino de Guangzhou (Nansha Terminal Fase IV) para cargar cajas de 1.350x40' HC + 1.000x20', todos los contenedores nuevos (recién construidos) encargados por la compañía; luego, está previsto que zarpe hasta Jeddah, donde descargará la mayor parte de estos contenedores; finalmente el “Jolly Argento” pondrá rumbo a Génova para formar parte de la línea Este-Sudáfrica a principios de octubre.

La tripulación está formada por 23 personas, 17 de ellas italianas, bajo el mando del capitán Caselli de Génova.

Ya en septiembre está previsto que Ignazio Messina & C. reciba el barco gemelo "Northern Priority", que pasará a llamarse "Jolly Oro" y tendrá las mismas características que el barco gemelo "Jolly Argento".

Los dos primeros contenedores llenos que entran en servicio se enmarcan en una estrategia de renovación de la compañía, que está aprovechando los altos valores retributivos de los portacontenedores ro-ro y los cambios que se están produciendo en los mercados y puertos en los que opera. donde los contenedores llenos garantizan costos optimizados de inversión y operación.

Ignazio Messina & C. también ha encargado 1.000 nuevos flat racks de 40' y 100 flat racks de 20', ambos con lados altos, para reforzar el parque de equipos especiales de Messina y poder acoger material rodante, mercancías no contenerizadas y productos excepcionales. artículos que históricamente forman parte importante de la oferta de transporte de la empresa genovesa.

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