Grupo Guillén acaba de lanzar al mercado un semirremolque especialmente concebido para el transporte de contenedores de 40’ high cube y, sobre todo a los reefers, los cuales generalmente se cargan al máximo de sus posibilidades, generando de este modo un requisito de extrema ligereza para los semirremolques que los transporta.

Los nuevos remolques están pensados para el transporte reefer

Este nuevo modelo, bautizado como PC40HC X Light, parte de una TARA de 3.250 kilos que lo convierte en el referente del mercado. Al igual del resto de modelos de la gama X Light, en ningún caso se ha minorado la resistencia del chasis. Este semirremolque puede ser equipado con un grupo generador para alimentar los equipos de frío de los contenedores.

Desde Grupo Guillén recuerdan que en la actualidad cuentan con más modelos X Light, como el DFV X Light, un semirremolque furgón de carga seca ligero, que parte de una TARA de 6.700 kilos para la versión de tres ejes y que puede ser equipado con sistemas automáticos de carga para la realización de tráficos técnicos; o el SPF X Light, pensado para transporte
frigorífico que parte desde una TARA de 3.080 kilos.

Grupo Guillén es una empresa familiar valenciana, con más de 117 años de antigüedad y con la “visión de futuro enfocada al servicio del transporte, siendo uno de nuestros objetivos la reducción de taras para la optimización del transporte por parte de nuestros clientes. Nuestra calidad al igual que la gran aportación de nuestro departamento de I+D a todos nuestros
productos hacen que estos sean unos vehículos funcionales y de bajo coste de mantenimiento y alto retorno de inversión para nuestros clientes”, afirman desde la compañía.