Con la entrega del “Eco Adriatica”, la flota de buques híbridos de clase Grimaldi Green 5th Generation (GG5G) está casi completa. Esta es la undécima de doce unidades de última generación encargadas al astillero chino Jinling ubicado en Nanjing. Gracias a su diseño único, los barcos de la clase GG5G no sólo son las unidades ro-ro más grandes del mundo para el transporte marítimo de corta distancia, sino también las más ecológicas.

Imagen del buque de última generación “Eco Adriatica” (Grimaldi)

Con bandera italiana, tiene una eslora de 238 metros, una manga de 34 metros, un arqueo bruto de 67.311 toneladas y una velocidad de servicio de 20,8 nudos.

La capacidad de carga de sus siete cubiertas -dos de las cuales son elevables- es el doble que la clase anterior de buques ro-ro de mar corto desplegados por el Grupo Grimaldi: de hecho, el buque puede transportar unos 7.800 metros lineales de carga, el equivalente a alrededor de 500 remolques y 180 coches.

El buque está equipado con motores de última generación controlados electrónicamente y con un sistema de limpieza de gases de escape para la reducción de las emisiones de azufre y partículas.
Durante las estancias en el puerto, el “Eco Adriatica” es capaz de reducir las emisiones a cero utilizando la electricidad almacenada en mega baterías de litio con una potencia total de 5 MWh; estos se recargan durante la navegación gracias a generadores de eje y 350 m2 de paneles solares.