El pasado martes se celebró la Asamblea General de Consignatarios de Alicante, una reunión en la que se procedió a la renovación de parte de su Junta Directiva. En concreto, se eligió a Robert Artur como vicepresidente y a Beatriz Girón y José Carlos Rodríguez como vocales de la Junta. Los tres han sido elegidos para el resto del mandato hasta 2024.

José Francisco Moreno, José Carlos Rodríguez, Elena Delgado, Carlos Eleno, Robert Artur, Arturo Marcos, Felipe López y José Andrés Martínez

Además, el vocal segundo, José Francisco Moreno, ha sido elegido hasta el resto del mandato por un año en sustitución de José Andrés Sánchez al perder su representación en empresa asociada.

Por otra parte, permanecerán hasta el final del mandato de cuatro años, es decir, en 2022, Felipe López Pellús como presidente y Nuria Alcarazy José Francisco Moreno como vocal primera y vocal segundo, respectivamente.

Elena Delgado y Felipe López

A esta reunión asistieron también el director general de la Autoridad Portuaria de Alicante, Carlos Eleno, la capitán marítimo de Alicante, Elena Delgado, el administrador de la Aduana, Arturo Marcos, el presidente del Colegio de Agentes de Aduanas de Alicante, Felipe Llorca, el presidente de ATEIA, Eugenio López, y el titular de la Asociación de Transportistas, José Quirant.

Rafael Vizcaíno, Felipe Llorca, José Quirant, Miguel Fuentes, Eugenio López, Felipe Fisterra y Carlos Vicedo

En la Asamblea se realizó un balance de la actividad de comercio exterior y transporte en los últimos meses, tanto a nivel nacional como en Alicante. En este sentido, el presidente aludió al inicio de la pandemia y las restricciones que ha supuesto la crisis sanitaria. En este sentido, las exportaciones españolas en 2020 ascendieron a 261.175 millones de euros, frente a 290.892 millones en 2019. En este contexto, y a pesar del descenso de los intercambios, lo cierto es que la actividad portuario no se ha visto tan perjudicada como otros sectores, al tratarse de un servicio esencial.

Instantánea de la reunión

En el caso del puerto de Alicante el tráfico total de la dársena en 2020 sumó 2.729.595 toneladas, es decir, un -6,49% menos que en el año anterior. La mercancía general cayó un -9.93% y el tráfico de contenedores, un -7,73%. Además, descendió notablemente el número de escalas, pasando por ejemplo de 785 en 2017 a 601 en 2020.

Además de estos temas, en la reunión se informó de la participación en enero de un encuentros con otras organizaciones para atraer nuevos tráficos y líneas al puerto de Alicante.