Máximo respeto al procedimiento judicial y firmeza en defensa de actuaciones ajustadas a la ley
Ante la decisión de la Audiencia Nacional de admitir a trámite una denuncia de la fiscalía en relación con las obras de ampliación de “El Musel”, la Autoridad Portuaria gijonesa desea hacer expreso su respeto a esta, y cualquier otra decisión que el ámbito de la justicia pudiera tener lugar en relación con este tema, al tiempo que reitera -una vez más- su mejor disposición para colaborar en todo aquello que le sea requerido y se encuentre a su alcance, desde la firme convicción de que el proceso seguido para la toma de decisiones y autorizaciones para la ejecución de las citadas obras se ha ajustado siempre a las normativas en vigor en cada momento.
Es por ello que, dentro del plazo establecido, ha hecho llegar a los organismos interesados, y pertinentes, un escrito de alegaciones y de respuesta -casi 600 paginas y 47 pruebas- en el que manifiesta no compartir las conclusiones alcanzadas por DG REGIO, ni las interpretaciones, razonamientos y argumentaciones que esta entidad presenta en apoyo a sus conclusiones por lo que, en consecuencia, la Autoridad Portuaria gijonesa muestra su total disconformidad con la propuesta de cierre del proyecto del Fondo de Cohesión ‘ Ampliación Puerto de Gijón’.
En su exhaustivo escrito de respuesta, esta Autoridad Portuaria muestra las objeciones al planteamiento de DG REGIO y presenta las necesarias constataciones de cumplimiento de las condiciones y requisitos de la concesión de ayudas del Fondo de Cohesión, y todo ello acompañado de las pruebas que confirman y refuerzan la posición del puerto asturiano en el procedimiento abierto.
Por ello las conclusiones y hechos identificados por OLAF, a los que se remite DG REGIO, son para la Autoridad Portuaria de Gijón afirmaciones que no se corresponden con la realidad y son, por tanto, erróneas.
Cabe destacar entre esas circunstancias, que las afirmaciones de que, ‘no ha sido posible determinar la cantidad de materiales que han sido empleados’, y que no se ha efectuado control alguno del origen ni de las cantidades, ni del precio de los materiales pétreos facturados por la empresa adjudicataria, y por supuesto la existencia de una doble contabilidad en los transportes, se demuestra en las alegaciones presentadas por la Autoridad Portuaria que son apreciaciones de todo punto erroneas.
El escrito subraya que el incremento del coste derivado del modificado se aprobó, con la tramitación oportuna en el marco legal aplicable, cuando se sucedieron circunstancias sobrevenidas e imprevistas y que, además, no ha sido cofinanciado por el fondo de cohesión europeo.
La obra de ampliación del Puerto Gijón es una realidad física, ejecutada conforme al proyecto previsto y en el plazo establecido y la autoridad portuaria, con la asistencia técnica a la dirección de obra, realizó un control riguroso de la ejecución en todos sus aspectos, incluidos los materiales pétreos, de conformidad con los documentos contractuales, por lo que los importes pagados se corresponden efectivamente con la realidad.
También los gastos declarados por la Autoridad Portuaria para su cofinanciación por la ayuda del Fondo de Cohesión están adecuadamente documentados y justificados, en cumplimiento de la normativa comunitaria de aplicación y, por supuesto, los registros contables de la Autoridad Portuaria facilitan información pormenorizada de los gastos efectivamente realizados en el proyecto cofinanciado que permite su comparación con los importes certificados a la Comisión, garantizando lo que se denomina una pista de auditoria suficiente.
De todo ello se ha aportado las correspondientes constataciones y pruebas.
Autoridad Portuaria de Gijón