La compañía European Car Carriers (UECC), propiedad de las empresas Nippon Yusen Kabushiki Kaisha (NYK) y Wallenius Lines, ha firmado un contrato para construir tres buques híbridos de nueva generación, especializados en el movimiento de carga rodada ('Pure Car Truck Carrier'), que podrán propulsarse con gas natural licuado (GNL).

Los astilleros encargados de la construcción de las naves serán China Ship Building Trading y Jiangnan Shipyard Group, que organizaron una ceremonia para conmemorar el inicio de las tareas. “Esta ceremonia marca un momento muy especial de orgullo, alegría y emoción para todo el personal de UECC, tanto en tierra como en el mar.

No tengo ninguna duda de que este día será considerado un hito significativo en la historia de UECC para nuestras generaciones posteriores. Por eso, siento un privilegio especial al poder estar presente hoy en Jiangnan para ser testigo de la inauguración histórica de las obras de nuestros tres primeros buques híbridos GNL / Baterías junto con personas tan distinguidas”, apunto el director ejecutivo de UECC, Glenn Edvardsen.

Explicó, además, que la instalación “GNL/ Batería / Híbrida" será "un diseño pionero”- "Sobra explicar que esto requiere de un dedicado grupo de ingenieros, así como de un gran trabajo en equipo y de cooperación por parte de todos. Me complace decir que estoy impresionado con el trabajo en equipo mostrado por todas las partes hasta ahora, lo que resultará crucial en los próximos años", argumentó Edvardsen.

El presidente de Jiangnan Shipyard Group, M. Huang, destacó que las naves '3600 CEU PCTC' generarán un nivel 'ultrabajo' de emisiones contaminantes y figurarán entre las más avanzadas del mundo en cuanto a sostenibilidad.