El operador portuario International Container Terminal Services (ICTSI) ha firmado un acuerdo de concesión con el Puerto Autónomo de Kribi para el desarrollo, operativa y mantenimiento de la Kribi Multipurpose Terminal (KMT) en Camerún.

KMT gestionará esta terminal durante 25 años (Foto ICTSI)

Con este contrato, KMT, filial del grupo ICTSI, será la responsable de esta terminal durante un periodo de 25 años.

Durante la firma del convenio, el vicepresidente de ICTSI y director regional en Europa, Oriente Medio y África, Hans-Ole Madnse, agradeció su confianza al Gobierno de Camerún y al puerto de Kribi.

KMT es un puerto de aguas profundas de nueva construcción ubicado a 150 kilómetros al sur de Douala. La Fase 1 consiste en un muelle de 265 metros y una terminal de 100.000 metros cuadrados de superficie. La Fase 2 incorporará una línea de atraque adicional de 350 metros y 230.000 metros cuadrados de superficie.

El puerto de Kribi está rodeado por el Área Industrial de Kribi, una zona de 262 kilómetros cuadrados que acomodará instalaciones industriales y logísticas para atender a la economía camerunesa.

"Nuestro objetivo como empresa es lograr que el puerto de Kribi sea un motor de crecimiento positivo y sostenible y, para ello, ICTSI trabajará diligentemente, en colaboración con la comunidad empresarial de Camerún, para aportar servicios portuarios eficientes y seguros.

Nuestros servicios servirán de catalizadores para el comercio internacional de Camerún.

Impulsaremos el Corredor Logístico de Kribi - que engloba Camerún, Chad, la República Centroafricana, la República del Congo, Guinea Ecuatorial y Gabón - un área que es el hogar de 50 millones de personas. Ya tenemos un equipo sobre el terreno, liderado por Kathy Magne, y esperamos estar completamente operativos dentro de un par de meses", argumentó Madsen.

KMT ha sido construida para atender servicios multipropósito, entre ellos carga rodante, proyectos especiales y cargamentos pesados, madera, graneles sólidos y otras mercancías generales.

La terminal cuenta con un canal de acceso de 16 metros de profundidad y con equipos portuarios, entre ellos dos grúas, que proporcionan una capacidad anual de 1,5 millones de toneladas.

El operador ICTSI seguirá invirtiendo en las infraestructuras de la terminal KMT y se espera que, para 2024, el puerto multiplique por dos su capacidad, con almacenes avanzados y plataformas de tecnología de la información.