El grupo A. P. Moller - Maersk ha gestionado su primer tren intercontinental entre Asia y Europa que ha partido del puerto de San Petersburgo (Rusia) y que alcanzará puertos de Corea del Sur y de Japón en entre 23 y 32 días, lo que supone un descenso en relación con los entre 52 y 57 días que supone la ruta marítima internacional.

Uno de los camiones de la firma Maersk (Foto Maersk)

El tren, cargado con tableros de madera contrachapada y productos químicos procedentes del norte de Europa conectará la terminal FCT de San Petersburgo y la terminal VSC de Vostochniy, en la costa este de Rusia, ambas gestionadas por Global Ports. Una vez en Vostochniy, los contenedores serán cargados a bordo de las naves de Maersk que cubren puertos de Corea del Sur y de Japón.

La conexión ferroviaria, que ha recibido el nombre de AE19, fue puesta en marcha en agosto en colaboración con los socios rusos Modul y Global Ports con el fin de "ofrecer un producto complementario para cargas sensibles al paso del tiempo que necesitan ser transportadas entre Asia y Europa, al conectar Vostochniy y San Petersburgo dentro de Rusia".

"El servicio AE19 proporciona a nuestros clientes no sólo una solución de entrega más rápida, sino también un coste más bajo que el transporte aéreo. Hasta ahora, el servicio sólo se había utilizado en trayectos desde Asia con destino en Europa. Sin embargo, el servicio lleva experimentando un crecimiento constante desde principios de 2020 y la demanda de los clientes, que requerían una conexión 'eastbound', especialmente desde los sectores automovilístico, tecnológico y químico, se ha traducido en el lanzamiento de este servicio", destacó el director de Intercontinental Rail del grupo danés, Kasper Krogh.

Soluciones flexibles
Este servicio se enmarca en la oferta de soluciones flexibles de transporte de Maersk que permite a sus clientes encontrar la combinación idónea para el transporte de sus productos.

Los clientes pueden alternar las soluciones marítimas y ferroviarias para poder adaptase rápidamente a los cambios del mercado.

Maersk Line tiene oficinas en España.

Maersk completa la adquisición de la empresa Performance Team
El grupo A. P. Moller - Maersk ha consolidado su presencia en el ámbito del almacenaje y la distribución en Norteamérica al completar la adquisición de la compañía Performance Team.

Así, el grupo pasa a contar con 46 almacenes en Estados Unidos y Canadá e incorpora a su organización la experiencia de Performance Team en cuanto a e-commerce y transporte en la zona interior del país. Además, refuerza sus capacidades como empresa de logística integrada centrada em el contenedor.

La transacción ha supuesto una inversión de 545 millones de dólares.

"Nuestros clientes tienen pueden incorporar a su cadena de suministro los servicios multicanal de Performance Team para crear y mantener un sistema personalizado que atienda sus necesidades específicas.

Este enfoque, que se adapta a la fluctuación del mercado, combinado con los servicios de Maersk Warehouse & Distribution, crea una flexibilidad adicional y mejores opciones para que los gestores de las cadenas de suministro puedan atender mejor a sus clientes en estos tiempos difíciles", comentó el director regional de Maersk en Norteamérica, Narin Phol.