La naviera ZIM Integrated Shipping Services ha ampliado su cooperación con la 2M Alliance -integrada por las compañías Maersk Line y Mediterranean Shipping Company (MSC)- con la puesta en marcha de dos servicios nuevos entre Asia y el sur de Estados Unidos.

El acuerdo abarca el ZGC-ZIM US Gulf Central China Xpress y el ZGX-ZIM US Gulf South China Xpress.

El ZGC está cubierto por diez buques de 6.500 TEUs de capacidad, que conectan los puertos de Ningbo, Shanghái, Busan, vía Panamá, Houston, Mobile, Miami, Freeport (vía Panamá), Araijan y, de nuevo, Busan. La primera salida para ZIM tendrá lugar el próximo 18 de agosto.

El ZGX, por su parte, empleará diez navíos de 4.500 TEUs que unirán Xiamen, Yantian, Busan, vía Panamá, Houston, Mobile, Tampa, Manzanillo, vía Panamá, Balboa y, otra vez, Busan. Su operativa comenzará para ZIM el 16 de agosto.

Estas líneas nuevas, que atienden los mercados del centro y el sur de China y Corea del Sur, ofrecen “ventajas significativas” para sus clientes, entre ellas conexiones directas con puertos clave de Asia y del Golfo de México, con los mejores tiempos de tránsito, indicaron desde la naviera israelí.

“Ésta es la tercera fase de nuestra estrecha colaboración con la 2M Alliance, que ahora abarca ya cuatro rutas marítimas principales. Confío en nuestra estrategia, que está en racha al tiempo que nuestros clientes se aprovechan de sus beneficios”, comentó el presidente y director ejecutivo de ZIM, Eli Glickman.

Por su parte, el vicepresidente ejecutivo de la naviera de Tráfico Pacífico, Nissim Yochai, destacó que estas dos líneas ofrecen unos “tiempos de tránsito excelentes” para importaciones y exportaciones.

La cooperación entre las tres compañías abarca también las rutas Asia-costa este de Estados Unidos, Asia-Pacific North West y Asia-Mediterráneo.

MSC
Esta colaboración con ZIM se traducirá en cambios en la oferta de servicios de MSC, que pasará a dividir en dos su línea actual con el Golfo de México. El primero de ellos llevará el nombre de Lone Star Express y cubrirá el centro de China y Corea del Sur, mientras que el segundo, que se comercializará como Pelican, atenderá el sur de China y Corea del Sur, respectivamente.

ZIM está representada en Valencia por la firma Pérez y Cía mientras que MSC y Maersk Line cuentan con delegaciones en España.