La expansión de la plataforma marítima digital TradeLens avanza rápidamente con la incorporación de la naviera Hapag-Lloyd y de la alianza Ocean Network Express (ONE).

Esta plataforma, que se basa en tecnología de encadenamiento de bloques para favorecer unas transacciones digitales seguras, ha sido desarrollada conjuntamente por el grupo IBM y por A. P. Moller-Maersk.

Hapag-Lloyd y ONE son la quinta y sexta naviera, respectivamente, que se incorporan a este portal, tras CMA CGM y Mediterranean Shipping Company (MSC). Así, el alcance de la plataforma incluye ya cerca de la mitad de las mercancías que se transportan por vía marítima a escala
internacional.

“Expandir la colaboración digital es crucial para la evolución del sector del transporte marítimo de contenedores. TradeLens ha logrado un avance significativo en la muy necesaria transformación del sector, incluido su modelo de alianzas. Ahora, con cinco de las seis navieras más importantes del mundo comprometidas con esta plataforma, sin mencionar al resto de participantes del ecosistema, podemos acelerar colectivamente esa transformación para generar una mayor confianza, transparencia y colaboración en toda la cadena de suministro y para promover el tráfico global”, destacó el director de Tecnología de la Información de Hapag-Lloyd, Martin Gnass.

Por su parte, el director gerente de Innovación de ONE, Noriaki Yamaga, destacó que el enfoque innovador de esta plataforma, con sus estándares abiertos, beneficiará a sus clientes, que confían en los agentes del sector marítimo para que transporten más de 120 millones de TEUs a escala internacional cada año.

“Las oportunidades para impulsar la innovación en toda la cadena de suministro son enormes y estamos muy emocionados con la perspectiva de aportar nuestro liderazgo y nuestra visión para contribuir a que la plataforma continúe evolucionando”, agregó.

TradeLens se ha creado para ayudar a modernizar las cadenas de suministro mundiales. Según la organización, muchos de los procesos implicados en el transporte de mercancías son costosos, en parte, como consecuencia de unos sistemas manuales y centrados en la documentación en papel. Para evitar los intercambios de información poco fiables, la plataforma
permite a sus participantes conectar de manera digital, compartir información y colaborar.

El director comercial de A. P. Moller-Maersk, Vincent Clerc, destacó que, cuantas más navieras se unan a la plataforma, más oportunidades se crearán en beneficio de los clientes, ya que ésta incrementa la visibilidad, el intercambio de documentación y la introducción de productos nuevos en el portal, favoreciendo unas transacciones transparentes, seguras e inmutables.

Hapag-Lloyd cuenta con oficinas en España. ONE, por su parte, integra las operaciones de contenedores de las compañías Kawasaki Kisen Kaisha (‘K’ Line) -que tiene delegaciones propias- y de Mitsui OSK Lines (MOL) y Nippon Yusen Kaisha (NYK Line), que están representadas en Valencia por las firmas Transcoma y Combalía Agencia Marítima, respectivamente.