Juan Rosell, presidente de la CEOE, y Marcos Basante, presidente de la Asociación de Transporte Internacional por Carretera (ASTIC), mantuvieron ayer un encuentro de trabajo en el que analizaron la necesidad de que se otorgue la importancia económica y social que el sector del transporte realmente posee.

Joan Rosell y Marcos Basante, durante el encuentro

“Nuestra actividad ha de considerarse sector estratégico nacional, sin ella no se entendería en el mundo moderno el avance nacional e internacional de nuestra industria, comercio y turismo, ya que es eje vertebrador de todos ellos, aportando más de un 4% del PIB nacional”, en palabras de Marcos Basante, presidente de ASTIC

Juan Rosell trasladó el apoyo de la patronal al sector del transporte por carretera, sobre todo en estos momentos de incertidumbre política.

Ambos trataron los aspectos de la actualidad económica y social que más preocupan al sector del transporte por carretera y que son transversales a otros muchos actores de la economía española. En esta línea, la anhelada unidad de mercado, tanto nacional como a nivel europeo, ha sido uno de los temas que más preocupan a ambos interlocutores, ya que la carretera se enfrenta a cada vez más trabas al normal desarrollo de su actividad, en forma del incremento de trámites burocráticos y legislativos, ante cada vez un mayor número de administraciones: locales, regionales, autonómicas, nacionales, europeas, etc…

En otro orden de cosas, ASTIC mostró su preocupación por el incremento de las cargas fiscales que ha sufrido el sector en los últimos tiempos en forma de cargas sociales e impuestos de sociedades al alza. Sólo el transporte de mercancías por carretera, aparte el de personas, aporta al Estado más de 7.000 millones de euros en recaudación de impuestos al combustible.

Ambos presidentes coincidían en señalar como un arcaísmo la enorme fragmentación del proceso de negociación colectiva, basada en la existencia de múltiples convenios (más de 4.000 en nuestro país) que va unida a la atomización de las mesas de negociación de los interlocutores sociales, lo que conduce además, por parte de las patronales, a una pérdida de fuerza de su gestión reivindicativa ante las Administraciones.

Finalmente, Marcos Basante transmitió a Juan Rosell la preocupación de los profesionales del transporte por carretera ante la irrupción de plataformas online de transporte colaborativo que, en opinión del presidente de ASTIC, no cumplen, ni asumen, la normativa más básica para su funcionamiento legal, lo que ya está generando un claro perjuicio a los modos de transporte legalmente constituidos.

Como colofón al encuentro, ambos presidentes comentaron la situación política nacional, consensuando que empieza ya a ser palpable el efecto negativo sobre el desarrollo económico y social del país. Como ejemplo, Marcos Basante informó de un descenso del consumo de combustible en el mes de julio, en torno al 2%, respecto a 2015, lo que representa, junto al descenso en la recaudación del Impuesto de Sociedades, claros indicadores de que se puede estar iniciando una fase de ralentización de la economía cuando apenas se habían comenzado a vivir los primeros trimestres de consolidación y confianza en una mejora generalizada de la actividad económica.