Las navieras Cosco Container Lines, ZIM Lines, Arkas Line e Ignazio Messina han decidido reestructurar el servicio que ofrecen para atender el tráfico de contenedores entre los puertos del Mediterráneo, concretamente España e Italia, y los principales destinos de África Occidental.

El buque “Vivien A”, de Arkas, iniciará el servicio en el puerto de Valencia

De esta forma, y desde finales del mes de julio, la línea se ha reformado para incorporar escalas en los puertos de Valencia y Tarragona. Hasta la fecha, este servicio conjunto realizaba escalas en dos puertos españoles, Castellón y Algeciras, y ahora amplía de esta forma su cobertura en esta área.

La nueva rotación se inició el pasado 29 de julio en el puerto de La Spezia y, en sentido south bound, es la siguiente: La Spezia, Génova, Tarragona, Castellón, Valencia, Algeciras y Tánger.

Por otro lado, en sentido north bound la rotación es la que sigue: Dakar, Lagos, Tema, Takoradi y Abidjan.

Por otro lado, y además de incorporar la escala en Valencia y Tarragona, la reestructuración de este servicio conjunto, que tiene una frecuencia semanal, supone también la mejora de los tiempos de tránsito de la línea.

La primera escala en el puerto de Valencia de esta servicio conjunto ya reestructurado tendrá lugar el próximo 6 de agosto y correrá a cargo del buque “Vivien A”, que pertenece a la flota de Arkas y cuenta con 210,45 metros de eslora, 11,4 metros de manga y un GT de 26.195.

Además del “Vivien A”, Arkas Line aporta a este servicio conjunto un segundo buque, el “Marta A”. Por su parte, COSCO aporta al servicio el “Milan Trader”, mientras que ZIM cuenta con el “Corcobado” e Ignazio Messina, con el buque “Strauss”.

Las compañías Ignazio Messina, COSCO Iberia y Arkas cuentan con estructura propia en Valencia, mientas que ZIM Lines está representada por la firma Pérez y Cía..