MSC Terminal Valencia ya ha puesto en servicio su segunda grúa portainer Malaccamax, tras los trabajos de recrecido llevados a cabo por Kalmar y que permitirá a la terminal atender buques de hasta 19.000 TEUs.

La segunda grúa ya se encuentra instalada en el muelle

Además de estas dos grúas ya puestas en servicio, la empresa estibadora está realizando los trabajos de recrecido en una tercera grúa.

Kalmar es la empresa encargada de llevar a cabo estos trabajos de ampliación. Seis de las ocho grúas incrementarán su altura en diez metros, mientras que todas aumentarán la longitud de su pluma en seis metros más. Según el acuerdo al que han llegado MSC Terminal Valencia y Kalmar, los trabajos deberán estar finalizados antes de la primera mitad del año 2017, momento en que entrarán en servicio.

Una vez la maquinaria tenga implementada las mejoras, la terminal podrá atender buques de 19.000 TEUs de capacidad y que la naviera suiza está introduciendo en sus servicios marítimos en los últimos meses. Hasta el momento, las grúas de la terminal podían atender barcos de hasta 16.000 TEUs de capacidad.

Esta no es la primera vez que Kalmar y MSC Terminal Valencia colaboran, ya que la firma tecnológica ha electrificado dos RTGs Terex Nöell.