Datalong16 estuvo presente en la última edición del SIL, donde presentó sus últimas novedades dedicadas a la trazabilidad en el sector del transporte en relación a su aplicación DL16.

Martin Longobuco, director ejecutivo de Ingenieria

La primera es el modo vuelo automático incorporado (sistema propio patentado), que la compañía está presentando ya como partners estratégicos de IATA a todas las compañías que realizan envíos aéreos de mercancía.

La segunda es la ampliación a la seguridad en contenedores, cámaras y vehículos, al incorporar la funcionalidad de control remoto de puertas abiertas que no requiere montaje alguno.

“En Datalong16 hemos trabajado mucho para desarrollar un dispositivo que pueda facilitar tanto a los operadores como a las empresas, el conocimiento del estado de sus envíos en tiempo real”, recuedan desde la compañía.

El disponer de datos como el posicionamiento, la temperatura, la presión, los impactos o la humedad, a tiempo real, son de gran importancia para muchas empresas, “y así nos lo corrobora la acogida de nuestro DL16 en el SIL 2016”.

La necesidad durante estos años de crisis ha obligado a la búsqueda de soluciones a problemáticas reales de las empresas que mueven mercancía. Una de estas problemáticas es el conocimiento del estado del producto en todo momento.

Teniendo en cuenta el alto nivel de ingeniería disponible en España y la necesidad planteada por las empresas, Datalong16 decidió desarrollar todo el producto en territorio nacional.

“Nuestro reto fue dar la solución a las empresas fabricando el producto localmente, y disponer de las garantías para el reconocimiento a nivel mundial”, afirman desde la empresa.

“De forma que decidimos desarrollar todo en proceso en Datalong16: Desde la programación interna del DL16, pasando por la fabricación de los primeros prototipos, la realización de las pruebas, la patente internacional, el software de la plataforma, la certificación europea, la fabricación y por último la comercialización del producto”.