La consellera de Vivienda, Obras Públicas y Vertebración del Territorio, María José Salvador, participaba ayer en una comida-coloquio organizada por el Propeller Club de Valencia, en la que de nuevo volvió a pedir la colaboración, así como una mayor implicación, de las empresas del sector logístico y marítimo de Valencia con la que presionar al Ministerio de Fomento y aportar un mayor valor añadido a la oferta empresarial de la Comunidad Valenciana.

Socios del Propeller Club que acudieron a la comida-coloquio

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Tras recordar el “bajo nivel inversor” del Departamento que dirige Ana Pastor en infraestructuras básicas para la Comunidad Valenciana, Salvador se mostró partidaria de articular algún tipo de alianza que haga ver al Ministerio de Fomento la necesidad de una mayor inversión en infraestructuras relacionadas con el transporte y la logística.

La consellera hizo un repaso de las actuaciones que aún están pendientes, como el acceso sur al puerto de Sagunto, el desarrollo de las zonas logísticas de la Comunidad Valenciana o los accesos a los puertos tanto por carretera como por ferrocarril. En ese sentido, volvió a denunciar los retrasos en la ejecución del Tercer Hilo, algo que a juicio de Salvador “merma competitividad de la economía valenciana”.

María José Salvador junto a los miembros de la Junta Directiva del Propeller Club de Valencia, el presidente de la Autoridad Portuaria de Valencia, Aurelio Martínez; y el secretario autonómico, Josep Vicent Boira

Con todo, la consellera volvió a poner encima de la mesa la reivindicación del Consell de ejecutar el Corredor Mediterráneo tal y como está diseñado en Europa, es decir, con una plataforma diferenciada para mercancías y pasajeros.

María José Salvador criticó la labor en materia logística del anterior Gobierno de la Generalitat Valenciana, una labor que calificó de “insuficiente” porque no se desarrollaron los planes que se presentaron públicamente. Ahora, según la consellera, van a ponerse en marcha los planes de viabilidad de nuevas zonas logísticas como la Fuente de San Luis o la ZAL, “lo que va a servir de palanca para un mayor desarrollo del sector logístico valenciano”.