En los últimos años, los países del Mediterráneo, principalmente los del sur, han cobrado conciencia de la importancia del desarrollo logístico para su desarrollo económico. Múltiples iniciativas adjudicadas al sector privado y destinadas a mejorar sus redes de transporte han dinamizado considerablemente sus economías. El Mediterráneo que, a día de hoy atrae inversiones extranjeras de potenciales inversores como China, se posiciona como punto de referencia logístico y comercial a nivel mundial.

Un momento de la pasada edición de la Cumbre Mediterránea

El desarrollo de la logística ha sido abismal en la región del Mediterráneo, pero el del sector portuario y marítimo no ha sido menos. Países como Marruecos, Jordania o Egipto han efectuado importantes inversiones en la renovación de sus puertos dirigidas a incrementar sus capacidades y conectarlos con zonas industriales para la creación de puestos de trabajo.

El complejo portuario marroquí Tánger-Med o el Canal de Suez en Egipto, se han convertido en la puerta de entrada de productos para Europa, Asia y África. No es casualidad que China haya apostado por el Mediterráneo, con la concesión del puerto del Pireo, la construcción de un puerto en Argelia o la creación de una zona industrial en torno al Canal de Suez. Alrededor del 80% del comercio mundial depende del transporte marítimo, y se estima que un 20% de este volumen pasa por el Canal de Suez.

Ante este escenario, Barcelona volverá a ser marco de celebración del Salón Internacional de Logística y Manutención de Barcelona (SIL 2016), durante el cual la Asociación de Cámaras de Comercio e Industria del Mediterráneo (ASCAME), junto con el Consorci de Barcelona de Zonas Francas y el apoyo de la Cámara de Comercio Industria y Navegación de Barcelona, organizará la XIV Cumbre Mediterránea de Logística y Transporte y la IX Cumbre Mediterránea de Puertos.

Ambos encuentros reunirán a líderes empresariales internacionales, altos cargos ejecutivos y miles de empresas de la logística y el transporte del Mediterráneo, América Latina y el Golfo para fomentar contactos comerciales a nivel regional e internacional, además de buscar sinergias entre los proyectos logísticos vigentes.

El foro prestará también especial atención al importante rol que actualmente tiene la logística en la provisión de bienes y servicios al masivo número de refugiados instalados en los campos de refugiados a las puertas de Europa.