A principios de este mes de marzo, la comisaria europea de Empleo, Marianne Thyssen, presentó una propuesta de reforma de la actual Directiva europea sobre desplazamiento de trabajadores en el ámbito de la Unión Europea, con el objetivo de lograr un clima de competencia leal y de respeto de los trabajadores que tengan su empleo en un Estado miembro pero que su empleador los haya enviado a trabajar temporalmente en otro Estado miembro, estableciendo que los trabajadores desplazados se beneficien de las mismas normas salariales y laborales que los trabajadores locales.

Fenadismer solicitó el establecimiento de establecer una regulación específica para el transporte

A este respecto, la Federación Nacional de Asociaciones de Empresa de España. Fenadismer, solicitó formalmente a la comisaria la necesidad de establecer una regulación específica para el transporte por carretera, por cuanto el contenido del proyecto normativo está principalmente enfocado al desplazamiento de trabajadores de forma estable, es decir, en sectores de actividad en los que se requiere cierto período de permanencia del trabajador en el país de acogida, “lo que no ocurre en nuestro sector, caracterizado por la gran movilidad de sus trabajadores a lo largo de los diferentes países de la Unión Europea”, recuerdan desde la asociación de transportistas.

Haciéndose eco de esta reclamación, la eurodiputada española Izaskun Bilbao presentaba la pasada semana en el Parlamento Europeo una interpelación dirigida a la Comisión Europea, en la que solicita la necesidad de contemplar en la nueva regulación la problemática de la deslocalización de grandes empresarios de transporte a los países del Este de Europa, con menores costes fiscales y laborales, lo que ocasiona una grave situación de competencia desleal para las pequeñas y medianas empresas transportistas que operan en España.