Las navieras que integran la CKYHE Alliance -Cosco Container Lines, Kawasaki Kisen Kaisha (‘K’ Line), Yang Ming, Hanjin Shipping y Evergreen Line- han decidido reestructurar su oferta de servicios entre puertos de Asia y del Mediterráneo, que pasará a estar compuesta por cuatro rutas a partir de finales de este mes.

La alianza de navieras reestructura su oferta de servicios entre Asia, Europa y el Mediterráneo

Una de ellas, el HPM-MD3 Pendulum Service, que estará cubierta por quince naves de 10.000 TEUs de capacidad, recalará en los puertos de Valencia y Barcelona en un itinerario que unirá Pusan, Kwanyang, Ningbo, Shanghai, Yantian, Singapur, Jeddah, Port Said (West), Malta, La Spezia, Valencia, Barcelona, Génova, Malta, Jeddah, Singapur, Yantian, Shanghai, Kwanyang, Pusan, Long Beach, Oakland, Seattle y, de nuevo, Pusan.

El MD2 unirá Xiamen, Ningbo, Shanghai, Kaohsiung, Yantian, Singapur, El Pireo, Génova, Barcelona, Fos, El Pireo, Colombo, Singapur, Hong Kong y, otra vez, Xiamen, gracias a una flota de nueve barcos de entre 8.500 y 14.000 TEUs.

Por su parte, el MD1 Pendulum Service estará operado por una flota de quince naves de 10.000 TEUs y enlazará Qingdao, Shanghai, Ningbo, Hong Kong, Nansha, Yantian, Singapur, Port Said (West), Ashdod, El Pireo, Génova, El Pireo, Port Said (West), Port Kelang, Singapur, Ho Chi Minh, Hong Kong, Yantian, Long Beach, Seattle y, de nuevo, Qingdao.

Finalmente, la línea FEM conectará Qingdao, Shanghai, Ningbo, Taipei, Yantian, Shekou, Singapur, Tanjung Pelepas, Ashdod, Alejandría, El Pireo, Jeddah, Tanjung Pelepas, Shekou, Kaohsiung y, otra vez, Qingdao con ocho buques de entre 5.500 y 8.000 TEUs de capacidad.

Asia-Europa
La reestructuración de servicios de la CKYHE Alliance también se traducirá, a finales de mes, en una oferta de cinco líneas entre puertos de Asia y del norte de Europa, con la que las navieras prevén ofrecer un servicio “óptimo” entre ambas regiones.

Así, el NE2 unirá Hong Kong, Nansha, Kaohsiung, Yantian, Ho Chi Minh, Singapur, Rótterdam, Felixstowe, Hamburgo, Amberes, El Pireo, Singapur y, de nuevo, Hong Kong con diez navíos de 14.000 TEUs mientras que el NE3 empleará once naves de 13.000 TEUs para cubrir Xingang, Dalian, Qingdao, Shanghai, Ningbo, Singapur, Felixstowe, Rótterdam, Hamburgo, Amberes, Shanghai y, otra vez, Xingang.

En su caso el Servicio NE5-CEM enlazará Kaohsiung, Shanghai, Ningbo, Taipei, Yantian, Tanjung Pelepas, Rótterdam, Felixstowe, Hamburg, Rótterdam, Colombo, Tanjung Pelepas y, de nuevo, Kaohsiung con diez barcos de 14.000 TEUs, mientras que los nueve navíos de 13.000 TEUs del N6 escalarán en Pusan, Shanghai, Yantian, Singapur, Algeciras, Hamburgo, Rótterdam, Algeciras, Singapur, Yantian y, otra vez, Pusan.

Por último, el NE7 de esta alianza empleará sus diez buques de 14.000 TEUs para conectar Xiamen, Ningbo, Shanghai, Shekou, Colombo, El Pireo, Felixstowe, Hamburgo, Rótterdam, Amberes, El Pireo y, de nuevo, Xiamen.

La CKYHE busca seguir proporcionando un servicio de calidad a sus clientes, mejorando la eficiencia de las líneas y ofreciendo tanto un tiempo de tránsito estable como opciones de puertos más flexibles.

Cosco Container Lines, ‘K’ Line, Hanjin Shipping y Evergreen Line cuentan con oficinas en España mientras que el agente de Yang Ming es Camar Agencia Marítima.