La venta de camiones cierra el año con un incremento del 38,4% con 22.435 unidades, una cifra que no se alcanzaba desde el año 2008. Este resultado, aunque es positivo, aún está muy por debajo a las cifras de antes de la crisis, ya que en el año 2007 se matricularon 45.260 unidades, es decir, el doble que en el año 2015.

Los camiones que circulan por las carreteras españolas tienen una media de 12 años de antigüedad

En el mes de diciembre este mercado alcanzó un volumen de 1.939 unidades, el mayor volumen para un mes de diciembre desde 2007, con un 19,5% de incremento sobre el año anterior.

Está comprobado que los países con un mayor peso industrial son más resistentes a los ciclos económicos adversos. La economía española cuenta con unos sólidos cimientos industriales en los que apoyarse para un mayor crecimiento y para crear más empleo. En este contexto, la industria de automoción, se ha convertido en uno de los principales motores de nuestra economía, contribuyendo y proponiendo iniciativas para seguir y afrontar retos que generen bienestar a nuestro país.

El mercado de vehículos industriales es un referente para la mejora del desarrollo industrial en España. En este sentido, ANFAC recuerda que aún no tenemos los niveles deseados para un país como España. Además, los camiones que circulan por nuestras carreteras superan los 12 años de antigüedad, convirtiéndonos en uno de los países con el parque de vehículos industriales más viejo de Europa.