El fin de semana pasado, un grupo de profesionales franceses participaron en el MOST France 2015 (Motorways of the Sea Training) organizado por la Escola Europea de Short Sea Shipping (2E3S) de Barcelona. Este curso, sobre logística intermodal, autopistas del mar y servicios de transporte marítimo de corta distancia, se desarrolló a bordo de un buque Ro-Pax de Grandi Navi Veloci (GNV).

Del 27 al 29 de noviembre, los participantes se implicaron en el curso con entusiasmo, mientras que viajaban a bordo de un buque Ro-Pax entre Barcelona y Génova, en una de las autopistas del mar más importantes de Europa. Combinando clases, talleres y un caso práctico, el curso permitió a los estudiantes asumir rápidamente las lecciones y vivir las operaciones reales que tuvieron lugar en el buque. El curso fue impartido en francés e inglés por un equipo docente compuesto de profesores universitarios y especialistas del sector franceses, italianos y españoles. Los profesores del curso fueron: Alessandro Feniello, Director de ventas de GNV, Jean-Marie Millour, Director del Shortsea Promotion center francés (BP2S), Claire Perez y Nathalie Thomas, Delegadas del Port de Barcelona en Francia, Silvio Ferrando, Director de Marketing y Relaciones Internacionales de la Autoridad Portuaria de Génova y Xavier Lluch, consultor especialista en el sector.

Durante los tres días, la 2E3S presentó el concepto de comodalidad, explicó cómo las autopistas del mar pueden ser una alternativa rentable en términos de servicios, costes y tiempo en las cadenas logísticas, y también proporcionó los instrumentos para identificar los beneficios y calcular los ahorros que se pueden obtener con el uso de las autopistas del mar, e informó sobre la política medioambiental de la UE en relación al transporte de mercancías. Aparte de las clases teóricas a bordo, los talleres permitieron enseñar a los participantes la organización y funcionamiento de un buque Ro-Pax y sus operaciones de carga y descarga. El grupo hizo visitas marítimas a los puertos de Barcelona y de Génova, que ayudaron a entender la operativa de las diferentes terminales portuarias. Este curso también ofreció la oportunidad a los profesionales de ampliar su red de contactos y de establecer vínculos profesionales y amicales duraderos con el resto de los participantes, el equipo docente y el equipo de la 2E3S.

Este fin de semana estuvo lleno de descubrimientos para los participantes, que enriquecieron sus aptitudes profesionales con nuevos conocimientos teóricos y prácticos, que van a ser útiles para su carrera profesional. Todos quedaron satisfechos, tal y como explica uno de los participantes: "La calidad de los profesores y de los debates ha sido excelente. Ha sido una experiencia muy buena, combinando teoría y práctica. Definitivamente recomiendo el curso!”
Efectivamente, cada vez es más importante que los profesionales franceses del sector tengan en cuenta las alternativas intermodales en sus soluciones logísticas. Con tres costas y una gran cantidad de puertos, Francia tiene potencial en el transporte marítimo de corta distancia.

Actualmente la cuota de transporte marítimo de corta distancia en el conjunto de las actividades de los puertos franceses es de alrededor del 70% (en toneladas). Los cursos de la 2E3S ayudarán a aclarar estas soluciones y facilitarán que los profesionales opten por esta opción en el futuro, con el objetivo de optimizar sus operaciones.

Durante el mes de diciembre la 2E3S seguirá estando muy activa: se planean dos visitas marítimas del Port de Barcelona, el 3 y el 5 de diciembre, para estudiantes de Holanda y de Colombia respectivamente y un curso MOST Management para profesionales y estudiantes de Portugal del 12 al 15 de diciembre.