La ministra de Fomento, Ana Pastor, ha supervisado hoy las obras de mejora de la accesibilidad que se llevan a cabo en la estación de Valencia Fuente de San Luis, en el marco de la construcción de una nueva conexión ferroviaria entre esta estación y la de Valencia San Isidro.

Esta actuación, incluida en el Corredor Mediterráneo, supone una inversión superior a 8 millones de euros y se centra principalmente en la ejecución de un enlace directo de ancho convencional (1.668 mm) de aproximadamente 1,5 km. Las obras incluyen, asimismo, parte de la conexión del bypass de mercancías procedente de Almussafes y Silla con el centro logístico de Valencia Fuente de San Luis.

La nueva conexión entre Valencia Fuente de San Luis y Valencia San Isidro permitirá la llegada a Valencia Norte de los tráficos de cercanías y media distancia procedentes de Cuenca, Utiel, Requena, Buñol, Chiva, Cheste, Loriguilla, Aldaia, Alaquàs y Xirivella, previo paso por Fuente de San Luis.

Actualmente, las obras se centran en la finalización de la rampa del acceso de salida del túnel de conexión, además del desvío de colectores, acequias y canalizaciones.

Por lo que respecta a la estación de Fuente de San Luis, se encuentran en fase avanzada de ejecución el recrecido de los andenes y la construcción de un paso inferior entre andenes en la estación de Valencia Fuente de San Luis. Estas actuaciones mejorarán también el acceso al Hospital La Fe, situado en las inmediaciones de la estación ferroviaria.

Corredor Mediterráneo
El compromiso del Ministerio de Fomento con las obras del Corredor Mediterráneo se plasma en una inversión de 1.359 millones de euros prevista para el presente ejercicio, de los que más de 1.000 millones se destinarán a líneas de alta velocidad. De esta última cantidad, cerca de 357 millones corresponden a inversiones en la Comunidad Valenciana. El volumen de la inversión global en el Corredor Mediterráneo durante la actual legislatura será de 5.000 millones de euros.

En este sentido, hay que recordar que continúan avanzando los trabajos en el tramo Valencia-Castellón del Corredor Mediterráneo, con el objetivo de conectar la capital de La Plana a la red de alta velocidad este año. De este modo está previsto que en los próximos días den comienzo los trabajos de sustitución de las traviesas actuales en el tramo Sagunto-Moncófar para su adaptación al ancho internacional.

Fondos europeos
Se han solicitado Ayudas RTE-T a través del mecanismo financiero CEF “Conectar Europa” para estas actuaciones.

Obras de conexión Valencia San Isidro-Valencia Fuente de San Luis y Corredor Mediterráneo

Las actuaciones más destacables que se llevan a cabo son las siguientes:
1. Construcción de un paso inferior y recrecido de andenes en la estación de Valencia Fuente de San Luis.

El paso inferior, que tendrá una longitud de 51,5 m, facilitará el acceso al actual Hospital La Fe.

Su construcción se efectúa por fases, manteniendo en todo momento el tráfico ferroviario.

Actualmente, se efectúan revestimientos en la estructura de hormigón y se realiza el montaje de los ascensores.

Asimismo, se encuentran en fase de finalización las obras de recrecido en los andenes de la estación.

2. Conexión de la línea procedente de Valencia San Isidro con el bypass de mercancías Almussafes-Valencia Fuente de San Luis.

Supone la construcción de 350 m de nueva vía, en su mayor parte, sobre la plataforma ferroviaria existente en el ramal previo construido con motivo de las obras del Nudo Sur, que permitió la llegada de la alta velocidad a Valencia.

Actualmente, los tráficos de media distancia y cercanías de las líneas C-3 y C-4 terminan su recorrido en Valencia San Isidro. Una vez finalizadas las obras, los trenes podrán continuar hasta la estación de Valencia Fuente de San Luis y, posteriormente, a la del Norte. Para ello se requiere, además, la adecuación de una de las vías en la estación de Valencia Fuente de San Luis.

Se están efectuando trabajos de instalaciones de seguridad, comunicaciones y protección civil en el túnel y la rampa de acceso.

3. Conexión del bypass de mercancías procedente de Almussafes y Silla con el centro logístico de Valencia Fuente de San Luis.

Las obras incluyen parte de la conexión del bypass de mercancías procedente de Almussafes y Silla con el centro logístico de Valencia Fuente de San Luis. Se prolongará el túnel artificial de mercancías del Nudo Sur mediante una rampa de salida con una longitud de 425 m de nueva plataforma ferroviaria.