Valenciaport logró superar los 67 millones de toneladas durante el pasado año, lo que supone un incremento de algo más de tres puntos y alcanzar la mayor cifra de tráfico portuario de toda su historia. A esto habría que añadir el crecimiento del 8,61% en el tráfico de import-export de mercancía general.

El tráfico de contenedores creció un 2,64% hasta los 4.441.949 TEUs

En concreto, las exportaciones de mercancía general aumentan un 10,49% hasta las 12.393.159 toneladas impulsadas por los buenos resultados de los tráficos con Italia (un 53,12% más), Argelia (28,54%) y Estados Unidos (26,60%). Por su parte, las importaciones ascienden un 5,29% hasta un total de 6.665.543 toneladas debido a los tráficos con China (2,54%), Italia (24,08%), Estados Unidos (13,26%) y Turquía (8,92%). Por el contrario, el tránsito disminuye un 3,67%.

Por lo que respecta al tráfico de contenedores, los tres puertos gestionados por la Autoridad Portuaria de Valencia (Valencia, Sagunto y Gandia) han canalizado un total de 4.441.949 TEUs, cifra que supone un avance del 2,64% y que muestra la consolidación del crecimiento de este tipo de tráficos. Este registro se sustenta, fundamentalmente, en los buenos resultados del tráfico de import-export de contenedores llenos, que subió un 7,35% durante el pasado año.

Con todo, la mercancía general containerizada retrocede un 1% hasta las 49.289.732 toneladas. En este apartado destacan mercancías como los materiales de construcción elaborados que, con 4,85 millones de toneladas, cierran el año con un descenso del 2,14%; resto de mercancías que, con 1,93 millones de toneladas, avanzan un 9,91%; y los productos químicos que, con 1,56 millones de toneladas, experimentan un alza del 9,61% en 2014.

Por su parte, la mercancía general no containerizada ha concluido el año con un aumento del 15,74%, con 9.438.041 toneladas de este tipo de mercancías. Este crecimiento se debe, principalmente, a los buenos resultados de mercancías como los productos siderúrgicos que, con 1,71 millones de toneladas, aumentan un 5,9%; y los automóviles y sus piezas que, con 1,04 millones de toneladas, avanzan un 42,04%. En cuanto al tráfico automovilístico, los puertos de Valencia y Sagunto han canalizado un total de 495.323 unidades, un 5,73% más que el año anterior. En cuanto al tráfico de mercancía rodada, el pasado ejercicio cerró con un alza del 19,47% y 7.603.321 toneladas manipuladas.

A cierre de ejercicio, los gráneles líquidos han registrado un incremento del 25,35%, con un tráfico total de 5.220.698 toneladas. En este epígrafe destacan mercancías como el gas natural que, con 3,68 millones de toneladas, asciende un 32,58%; el fuel-oil que, con 386.000 toneladas, aumenta un 5,18%; el gas-oil que, con 366.000 toneladas, retrocede un 4,19%; y los productos químicos que, con 360.000 toneladas, sube un 7,46%.

Por su parte, los gráneles sólidos han concluido 2014 con una subida del 9,64% hasta las 2.680.192 toneladas. Este crecimiento se debe a los avances de mercancías como los cereales y su harina (un 12,95% más) hasta las 916.000 toneladas; cemento y clínker (27,31%) hasta las 662.000 toneladas; y los abonos naturales y artificiales (30,36%) hasta las 539.000 toneladas.

Cruceros
En 2014, el tráfico de cruceros ha descendido un 21,16% en el puerto de Valencia. Durante este ejercicio, un total de 373.013 personas han recalado en Valencia a bordo de un crucero turístico. Por su parte, el tráfico de línea regular retrocede un 8,09% con un total de 319.458 pasajeros. En total, a cierre del ejercicio, 692.471 personas han utilizado el recinto del Grao para sus desplazamientos marítimos, un 15,62% menos que el año anterior.

PAÍSES
Los cinco países que mayor volumen de mercancías han canalizado a través de Valenciaport en 2014 han sido: España, con 7,20 millones de toneladas y un aumento del 4,64%; Argelia, con 6,81 millones de toneladas y un avance del 13,21%; China, con 6,1 millones de toneladas y un retroceso del 9,60%; Italia, con 5,13 millones de toneladas y un crecimiento del 23,38%; y Estados Unidos, con 3,40 millones de toneladas y un incremento del 5,97%.

Por áreas geográficas destaca el área del Mediterráneo y Mar Negro, con 20,67 millones de toneladas y un alza del 11,85%; y la del Lejano Oriente, con 9,39 millones de toneladas y un ascenso del 2,46%.